2022年注目されなかった隠れた名車「BMW 318i」はマイナーチェンジで別物になっていた | 3枚目の写真（全7枚）

廉価モデルとはいえ市街地を普通に走っていても、本線への合流や追い越しの加速は軽快。常用域の1500〜2500rpmでぐっと力強さが高まってくれるお陰だ。

軽やかな乗り心地は「タイヤの周囲にソフトな真綿を何重にも巻き付けたのではないかと思えるほど、路面からのショックを優しく受け止めてくれる」と表現したい。

廉価モデルとはいえ市街地を普通に走っていても、本線への合流や追い越しの加速は軽快。常用域の1500〜2500rpmでぐっと力強さが高まってくれるお陰だ。

ハンズオフ可能なアクティブレーンキーピング機能を装備。ナビの目的地を音声入力で検索することも可能だ。

搭載されるのはB48B20Aと呼ばれる排気量2.0リッターの4気筒ターボ。最高出力と最大トルクは156PS＆250Nmだ。

ハンズオフ可能なアクティブレーンキーピング機能を装備。ナビの目的地を音声入力で検索することも可能だ。

ハンズオフ可能なアクティブレーンキーピング機能を装備。ナビの目的地を音声入力で検索することも可能だ。