「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較 | 5枚目の写真（全19枚）
上からプジョー 2008、フォルクスワーゲン T-Cross、ルノー キャプチャー、欧州BセグメントSUV3台。サイズはいずれも全長4m少々とコンパクト。最も大きいのは2008で、最もコンパクトなのはT-Cross。ホイールベースがもっとも長いのはキャプチャーとなる。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
