「フェラーリとル・マンでガチンコ対決？」ランボルギーニの本格的モータースポーツ活動の意義とは？ | 2枚目の写真（全4枚）

ランボルギーニが現在展開するアジア太平洋地域、ヨーロッパそして北米の3地域におけるセールスは均衡している。この3地域のプレゼンスを向上させるべくIMSAへの参戦が可能なLMDhを選択した。

ハイブリッドパワートレインを搭載するLMDh。ランボルギーニの電動化戦略「ディレッツィオーネ・コル・タウリ」との整合性もとれるという。

LMDhマシンを選択した理由は「WECとIMSAに両方できる、唯一のカテゴリーだから」と応えたヴィンケルマンCEO。

2024年シーズンからWECとIMSAに投入されるLMDh規定プロトタイプレーシングカー「ランボルギーニ SC63」が、グッドウッドにおいてワールドプレミアされた。