「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗 | 5枚目の写真(全10枚)

「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の1枚目の画像 アクセルは早開きではなく、あくまでもリニアなのでドライバビリティも良い。胸のすくような加速を味わえるのだ。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の2枚目の画像 黒色の漆黒メッキを基調とした金属加飾により「Z Premier」はモダンかつスポーティに見える。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の3枚目の画像 操舵の切り始めのフィーリングがアルファードとベルファイアで最も違いが出る部分。フロントパフォーマンスブレースの恩恵を十二分に感じられる瞬間だ。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の4枚目の画像 黒色の漆黒メッキを基調とした金属加飾により「Z Premier」はモダンかつスポーティに見える。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の5枚目の画像 黒色の漆黒メッキを基調とした金属加飾により「Z Premier」はモダンかつスポーティに見える。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の6枚目の画像 ヴェルファイアならではのスポーティな走りの源泉となっているのが専用パーツの「フロントパフォーマンスブレース」だ。279PS/430Nmを発生する2.4リッター直4ターボはアルファードには設定されない。ヴェルファイアのスポーツグレード「Z Premier」は19インチタイヤ(ダンロップ・スポーツマックス)を装着する。足まわりもヴェルファイア専用チューンとなっている。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の7枚目の画像 ヴェルファイアならではのスポーティな走りの源泉となっているのが専用パーツの「フロントパフォーマンスブレース」だ。279PS/430Nmを発生する2.4リッター直4ターボはアルファードには設定されない。ヴェルファイアのスポーツグレード「Z Premier」は19インチタイヤ(ダンロップ・スポーツマックス)を装着する。足まわりもヴェルファイア専用チューンとなっている。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の8枚目の画像 ヴェルファイアならではのスポーティな走りの源泉となっているのが専用パーツの「フロントパフォーマンスブレース」だ。279PS/430Nmを発生する2.4リッター直4ターボはアルファードには設定されない。ヴェルファイアのスポーツグレード「Z Premier」は19インチタイヤ(ダンロップ・スポーツマックス)を装着する。足まわりもヴェルファイア専用チューンとなっている。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の9枚目の画像 ヴェルファイアならではのスポーティな走りの源泉となっているのが専用パーツの「フロントパフォーマンスブレース」だ。279PS/430Nmを発生する2.4リッター直4ターボはアルファードには設定されない。ヴェルファイアのスポーツグレード「Z Premier」は19インチタイヤ(ダンロップ・スポーツマックス)を装着する。足まわりもヴェルファイア専用チューンとなっている。
「「こいつはまさにミニバン界のスポーツカーじゃないか!」トヨタ ヴェルファイア試乗」の10枚目の画像
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