アウディのミドルサイズ電動SUV「Q6 e-tron」についに試乗できる僥倖を得た。新型ポルシェ・マカンとプラットフォームを共有するQ6 e-tronはアウディらしい走りを有しているのか？スポーツグレードのSQ6 e-tronをメインに試乗記をお届けしよう。

フル電動ミドルSUV「アウディ SQ6 e-tron」に試乗して感じた「アウディに変革をもたらす可能性」

2代目「ヴィラージュ」の後を引き継いで誕生した第2世代「DB9」。

DBSとDB9の中間モデル「ヴィラージュ」はなぜ超短命だった？【アストンマーティンアーカイブ】

人気のシャンパンゴールドカラー、グリジオ・イングリッドの612。

V12フェラーリなのに1000万円以下？の「612 スカリエッティ」【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？31台目】

多気筒エンジンを愛する編集長の思いが詰まった『GENROQ 2024年9月号』発売「Multi-Cylinder Engine」

メルセデスの上位ブランドである「マイバッハ」にオープンスポーツの「SL」が追加される。

【スクープ！】メルセデス史上もっとも豪華なオープンスポーツカー「マイバッハ SL」が登場？

ベントレーコンチネンタルGTとアストンマーティン DB12

約4000万円の「ベントレーコンチネンタルGT」と約3000万円の「アストンマーティン DB12」英ラグジュアリースポーツクーペを比較

「シグネット」のベースは、2008年にトヨタから発売された3＋1シーターのコンパクトカー「iQ」。

小さなアストンがコンセプトの不思議系「シグネット」【アストンマーティンアーカイブ】

従来のCクラスクーペとEクラスクーペの間を埋めるべく登場した「CLEクーペ」。

850万円のミドルサイズクーペ「メルセデス・ベンツ CLEクーペ」がお買い得といえる理由

V12ヴァンテージ

2024/08/03
【アストンマーティンアーカイブ】「V8ヴァンテージ」にV12を組み合わせた「V12ヴァンテージ」