新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの | 8枚目の写真（全11枚）

「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の1枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の3枚目の画像 新型プリウス（プロトタイプ）の2.0L E-Four
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の4枚目の画像 ハイブリッドのロゴマークも新型で変更になっている。
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の5枚目の画像 新型プリウス（プロトタイプ）1.8L E-Fourの走り
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の6枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の7枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の8枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の9枚目の画像 新型プリウスの2.0Lシリーズパラレルハイブリッド（THSとは呼ばなくなった）
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の10枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の11枚目の画像
「新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの」の12枚目の画像 前型プリウスの1.8L THSⅡ
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