歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】 | 2枚目の写真(全10枚)

「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の1枚目の画像 初代シビックタイプRから2024年のスーパーGTに参戦予定のGT500仕様までが一堂に会した。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の2枚目の画像 モーターファンフェスタ2023、ホンダの展示エリアでユーザーを出迎えてくれるのが、最新のシビックタイプR(FL5)だった。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の3枚目の画像 初代を想起させるサンライトイエローⅡを専用設定したシビックタイプRリミテッドエディションは軽量バージョンとして2020年に誕生。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の4枚目の画像 2009年11月に日本上陸したシビックタイプRユーロ(FN2)。イギリス生まれの限定販売モデル。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の5枚目の画像 2007年3月に登場した3代目シビックタイプR(FD2)。鈴鹿で生産される初の4ドアモデル。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の6枚目の画像 2代目の誕生は2001年10月。」開発コンセプトは“Dangan(弾丸) Hot Hatch”というものだった。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の7枚目の画像 初代シビックタイプR(EK9)は専用の1.6Lエンジンを与えられた。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の8枚目の画像 2024年のスーパーGT(GT500)に参戦予定のシビックタイプR-GT。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の10枚目の画像 5ドアハッチバックボディを巧みにGT500マシンとして成立させている。
「歴代タイプRが集結!FF世界最速の「シビックタイプR」四半世紀を超える歴史を振り返る【モーターファンフェスタ2023】」の11枚目の画像 2015年12月に国内750台限定で発売されたFK2型シビックタイプR。イギリス製の2.0Lターボ車だ。
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