P24 RSは、他のドンカーブートモデルと同様に、非常に軽量で、最高出力492psを発揮するF22ファイナルファイブよりも強力になることが予想されている。
同社は、F22の最終モデルを発表した直後に、後継モデルとなる次世代スーパーカーの開発を開始した。P24 RSと名付けられたこの新型モデルは、同社が過去25年間使用してきたアウディ製のターボチャージャー付きエンジンを廃止し、自社開発エンジンへと移行する。
さらに興味深いのは、同社の歴史だけでなく、オーナーの家族の歴史も反映する。「P」はデニス・ドンカーブートの次女であるフェーベ、「24」は彼女の誕生年である2024年を表している。因みにF22も同様に、2022年に生まれたデニスの長女フィリッパにちなんで名付けられた。また「RS」は、2006年にニュルブルクリンク北コースで、ポルシェの記録を破り、量産車の新ラップ記録を樹立した「D8 270 RS」に由来している。
パワートレインは不明だが、デニス・ドンカーブート氏によれば、これは「完全に新しいイノベーション」であるとともに「完全に新しい開発」であり、自社で開発・構築される可能性があることを示唆している。
新エンジンに何が用意されるかはともかく、従来の2.5L直列5気筒ターボエンジンから最高出力492psを発揮するF22ファイナルファイブを上回る可能性は高い。
F22の最終モデルの重量はわずか1578ポンド（716 kg）で、パワーウェイトレシオは698ps/トン（≒1.43kg/ps）だ。わずか2.5秒で時速62マイル（100km/h）まで加速し、最高速度180マイル（290km/h）に達するが、P24 RSでは、700ps/トン（≒1.42kg/ps）を超えてくるだろう。
ドンカーブートは、P24 RSがF22の「姉妹車」として機能するが、独自の特徴を持つだろうと述べている。「どちらも軽量構造へのこだわりから生まれたものですが、P24 RSはF22のパフォーマンスをさらに押し上げます。破られるのを待っている記録があり、P24 RSにはそれを達成できるスピードがあります。」と語っている。