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アドベンチャー対応のエクステリアとモダンなインテリア
2026年型となる新型アウトバックは、より大胆なエクステリアデザインに刷新され、より力強い存在感を放っている。新アウトバックのフロントは、より強靭でワイドな印象を与え、四隅に垂直に配置されたヘッドライトがオンロードとオフロードの両方で機能性が強調されている。新設計のフロントフェイスは前モデルより垂直に立ち上がり、ボディ同色デザインのスタイリングエレメントがヘッドライトと大型グリルを囲み、よりタフな印象が演出されている。
新しいテールライトシグネチャーは、新型アウトバックの高い車高と幅を視覚的に表現している。後部ガラスに採用された急勾配の傾斜は荷室スペースを拡大し、下部のフェンダーに採用された空力性能と傷防止機能を備えたクラッディングが効率性を高めている。
新型アウトバックは、ボディオンフレームのフルサイズSUVよりも高い8.7インチ（≒220mm）の最低地上高を実現しながら、快適なステップイン高さと低い荷室床高を維持し、荷物の積み降ろしを容易にしている。
ダイナミックなパフォーマンス
新型アウトバックには、改良された2.5リッターSUBARU BOXERエンジンが搭載され、最高出力180馬力、最大トルク241Nmを発生。Lineartronic CVT（連続可変トランスミッション）と8速マニュアルシフトモード、スバルシンメトリカルAWDを組み合わせた仕様となっている。XTモデルに搭載される2.4リッターターボBOXERエンジンは、最高出力260馬力、最大トルク375Nmを発揮し、Lineartronic CVT（8速マニュアルシフトモード付き）とスバル・シンメトリカルAWDと組み合わされている。
アウトバックの全グレードには、多様なオフロード条件での性能向上を実現した改良型X-MODEシステムが標準装備されている。アウトバックのステアリングは、WRXのデュアルピニオン電子式パワーステアリングラックを採用し、より直接的で自然なステアリングフィールと高い応答性を実現している。
快適性を確保する車両パッケージング
新設計により、新型アウトバックのルーフラインは2インチ（≒50mm）高く設計され、前席と後席の乗員にさらなるヘッドルームが確保されている。シャシーに直接取り付けられた新設計の低疲労シートが長距離ドライブの快適性を向上させ、長時間の運転時の頭部の動きを軽減する。横揺れは先代比で42%も軽減され、長距離ドライブの快適性を大きく向上している。荷室容量も979Lが確保されている（前モデル比+56L）。荷室床の幅は43.3インチ（≒1,100mm）で競合モデルより広くなっている。
新型アウトバックでは、スバル初となる12.1インチ・インフォディスプレイと、12.3インチ・ドライバーディスプレイが装備されている。インフォディスプレイはタッチ操作にも対応し、画面内のメニューバーから、ナビゲーション、音楽、電話操作間の操作を素早く切り替えることができるようになっている。Apple CarPlayとAndroid Autoはワイヤレス接続に標準で対応している。
2026年型アウトバックの全モデルに、最新世代のアイサイト・ドライバーアシストが搭載されている。従来の機能に加え、緊急停止アシスト（セーフレーン選択機能付）、事前曲線速度制御、高速道路アクティブ車線変更アシスト、高速道路ハンズフリーアシストがオプションで追加された。
新型アウトバック・ウィルダネスが登場
刷新されたアウトバック・ウィルダネスは、多くのフルサイズSUVを上回る9.5インチ（≒241mm）の最低地上高を確保している。サスペンションは、新しい電子制御ダンパーが採用され、荒れた地形での安定性を向上させつつ、舗装路での乗り心地とハンドリング性能を保持するようにチューニングされている。電子制御ユニットとフロントサスペンションに搭載された加速度センサーが、道路と車両の状況を検知し、ダンピング力をリアルタイムで制御する。オフロードでは、ダンパーがX-MODEと連動し、不整地での安全性を高めている。
パワートレインはXTモデルと同じく、最高出力260馬力、最大トルク375Nmを発揮する2.4リッターターボBOXERエンジンを搭載し、俊敏なレスポンスを実現している。X-MODEデュアルモードシステム（スノー/ダートモードとディープスノー/マッドモード）と組み合わされた8速マニュアルシフトモードとステアリングホイールパドルシフトコントロールスイッチを備えた標準装備のLineartronic連続可変トランスミッション（CVT）を搭載し、オフロードでの走破性が確保されている。アウトバックと共有されるスバル・シンメトリカルAWDシステムは、オフロード走行時のセンターディファレンシャルロックアップを高速化し、ホイールスピンを低減。さらに、高速道路でのターンインとコーナリング時の安定性を向上させるため、ステアリング角度データを統合している。
全地形対応ブリヂストンデュラータイヤが、ウィルダネス専用17インチマットブラックホイールに装着され、泥や砂利道での性能が向上されている。ウィルダネスは、他のアウトバックと比較して、アプローチ角、デパーチャー角、ブレイクオーバー角が向上されている。
新型アウトバック・ウィルダネスのデザインは、7代目アウトバックのタフなデザインをベースに、力強い要素とパフォーマンスの向上が随所に施されている。室内には、防水性と清掃しやすいStarTexシート生地を採用した動物由来素材不使用のシート表面が採用されている。