【2025年】ハイブリッド車おすすめ人気ランキング15選一覧

ハイブリッド車とは

ハイブリッド車とは、2種類以上のパワーユニットを持つ自動車の通称です。ガソリンを燃焼して動くガソリンエンジンと、バッテリーの電力で動く電気モーターの2種類を搭載している車両が主となります。

ハイブリッド車で使われるガソリンエンジンそのもののパワーは控えめ。しかし電気モーターが走行をアシストすることから、低排気量車とは思えない走りを実現しました。環境に優しいというイメージもつき、現在は多くのドライバーが自分の愛車として扱っています。

ハイブリッド車の仕組み

ハイブリッド車とは、2種類以上のパワーユニットを持つ自動車の通称です。ガソリンを燃焼して動くガソリンエンジンと、バッテリーの電力で動く電気モーターの2種類を搭載している車両が主となります。

ガソリンエンジンと電気モーターのメリットをかけ合わせることで、エネルギー損失を大幅に抑えたパワーユニットとすることが可能です。

ハイブリッド車が低燃費の理由

フラットトルクでスタートダッシュのスピードの乗りがいい電気モーターが苦手な高速巡航時はガソリンエンジン側の駆動力を使い、高速域からのブレーキング時に生まれたエネルギーを電力としてバッテリーにチャージする回生ブレーキを用いるなどして、異なるパワーユニットの特徴を最大限に引き出すことから、圧倒的な低燃費が実現しています。

ハイブリッド車のバッテリー寿命

初期のハイブリッド車のメインバッテリーの寿命は短かったものの、近年のモデルはバッテリー性能が大幅にアップ。寿命は10年以上で、走行距離は15万キロ以上持つといわれています。例えばトヨタの場合、新車から5年間または10万km走行までにバッテリーに不具合が発生した場合、特別保証としてメインバッテリーの無償交換に対応しています。

ハイブリッド車のメリット・デメリット

ハイブリッド車には多くのメリットがありますが、同時にいくつかのデメリットもあります。ハイブリッド車の特徴をよく知った上で、愛車とするべきモデルを選びましょう。

ハイブリッド車のメリット

ハイブリッド車の主なメリットとして、以下の4点が挙げられます。

車重が1640kg～のファミリー向けミニバン・ヴォクシーハイブリッドを例にあげると、WLTCモード燃費が23km/L。ガソリンエンジン車の15.0km/Lと比較すると、圧倒的な燃費の良さを持ちます。エコな性能が認められ新車購入時には重量税の減税がありますし、エンジンの回転数が上がりすぎないために静かに走れます。そして排気ガスも少なく、環境に優しい車となっています。

ハイブリッド車のデメリット

ハイブリッド車の主なデメリットとして、以下の3点が挙げられます。

ガソリンエンジン車と比較するとコストがかかる作りゆえ、車両価格が高くなってしまいます。またガソリンエンジンが小さく発熱しにくいため、エアコンのヒーターは電力で温度を上げているため結果的に燃費が悪くなります。そして忘れてはならないのが、メインバッテリー交換時のメンテナンス費用。保証の枠を外れるくらい長期間・長距離乗る場合、思わぬ出費に悩まされるケースがあります。

ハイブリッド車の選び方・比較ポイント

数多くのハイブリッド車が揃っている現在。機能やメーカーのサービスを隅々まで比較して、自分のライフスタイルにマッチしたハイブリッド車と出会えるように選び方を学びましょう。

ハイブリッド車には大きく分けて3つの種類がある

もっともメジャーなのがスプリットハイブリッド。走行状態により、適宜ガソリンエンジンとモーターの駆動力を使い分けていく方式です。対してモーターのみ走行輪を駆動させガソリンエンジンは発電のみ担当させるシリーズハイブリッド、ガソリンエンジンの駆動力をメインとしてモーターにサポートさせるパラレルハイブリッドがあります。

スプリットハイブリッド、パラレルハイブリッドは高速巡航時の燃費にも優れているのが特徴で、シリーズハイブリッドはメインバッテリー容量を少なくできる（軽量化に貢献する）のが特徴です。

燃費の良さと車格のバランスからベストな1台を選ぶ

車格が大きい＝車重が重い車は、ハイブリッド車といえど燃費が落ちます。車重が2トンを超えるアルファードは、ハイブリッドであってもWLTCモード燃費が14.8km/L。この重さでこの燃費を実現しているのは素晴らしいことですが、乗り換える前の車次第では、今までより多くの燃料代がかかることになります。

燃費重視で次の愛車を選ぶ場合は、真っ先に気になるハイブリッド車の燃費を調べ、その上で同時乗車人数や活用シーンに応じてベストな車格のモデルを選びましょう。

バッテリーのメーカー保証期間をチェックする

数年おきに車を買い替えて、新車を乗り継いでいくという方でなければ、メインバッテリーの保証に関して調べておくべきです。消耗品ゆえに、走れば走るほど劣化が進んでしまう部品の1つだからです。また万が一のトラブル発生時に、修理交換費用がかさんでしまう部分だからです。

例えばBMWは基本保証期間が2年、加えて1～2年の延長保証プランが選べます。対して日本のメーカーは5年または10万kmまでの保証を設定しているところがほとんどです。

車中泊をするならコンセントがつけられる車種を

アウトドアを楽しむとき、車中泊をするとき、そして停電などの災害時に役立つのがAC100Vのコンセントです。オプションとして選ぶと意外にも高価なパーツ・機能ゆえ、ハイブリッド車をマルチに活用したい方であれば、あらかじめAC100Vのコンセントが備わっているモデルを選びましょう。

なお標準状態で備わっているAC100Vコンセントは、1500Wまでの電力に対応したものがほとんど。ホットプレートなどの消費電力が高い家電、電子レンジといった瞬間的な消費電力が表示値よりも高い家電は使えないことがあります。

コスパ重視なら軽自動車のハイブリッドもチェック

コンパクトな軽自動車の市場にもハイブリッド化したモデルが増えてきました。主にマイルドハイブリッドと呼ばれる方式を採用しており、基本的にはガソリンエンジンの駆動力を用いて、発進時や急加速時にモーターがアシストします。

車両価格も抑えめです。スズキのワゴンRの場合はガソリンエンジン車より約30万円アップとなりますが、これにはカーナビモニター連動の全方位モニター用カメラパッケージが含まれているなど、車両そのものの装備にも違いがでてくるので、表示価格よりもリーズナブルです。

ハイブリッド車おすすめ人気ランキング15選

以下では、ドライバーに人気のおすすめハイブリッド車をランキング形式で紹介します。

おすすめ1位：トヨタ ヤリス ハイブリッド

トヨタの売れ筋コンパクトハッチで、SUVのヤリスクロスも設定しています。

最大熱効率40％以上を誇る1.5Lダイナミックフォースエンジンを搭載するシリーズパラレルハイブリッドの「THSⅡ」は第4世代。最高値36.0km/LのWLTCモード燃費を実現しています。

2WD（FF）のほか、リヤモーターが後輪を駆動するE-Fourも設定。

ECOやEV走行モードスイッチを備えるほか、オプションでAV100V・1500Wのアクセサリーコンセントを設定し、外部給電が可能です。

おすすめ2位：トヨタ カローラ ハイブリッド

現行型はセダン、スポーツ、ツーリング、クロスを揃えています。世界共通の車体である「TNGA」と第4世代の「THSⅡ」を採用。

最大熱効率40％に達する1.8Lエンジンにモーターを組み合わせ、最高値30.2km/L（セダン）を達成しています。スポーツをのぞいてFFと4WDのE-Fourを設定。

EVドライブモードスイッチの標準化により早朝深夜の住宅街などでモーター走行も可能です。オプションのAC100V・1500Wアクセサリーにより給電機能にも対応します。

おすすめ3位：トヨタ ライズ／ダイハツ ロッキー ハイブリッド

AセグメントのコンパクトSUVで、ダイハツ独自のシリーズハイブリッド「e-SMART HYBRID」を2021年11月に追加。モータージェネレーターなど一部にトヨタのシステムを使い、コストを抑制。

ハイブリッドは1.2L発電用エンジンとモーターを組み合わせた2WDのみとなっています（1.0Lターボは4WD）。WLTCモード燃費は28.0km/Lで、1.1t未満の軽いボディを過不足なく走らせます。

後席の足元空間と369Lというクラスを超えた荷室容量も美点です。

おすすめ4位：トヨタ ヴォクシー／ノア ハイブリッド

箱型Mクラスミニバンの売れ筋モデルです。

シリーズパラレルハイブリッドシステム（5世代目THSⅡ）を初採用し、1.8Lハイブリッドは、ダイレクト感のある加速フィールとクラストップレベルの省燃費性能が美点。カタログ燃費はFFが23.0km/L、4WDのE-Fourも22.0km/Lを実現。

2列目がキャプテンになる7人乗り、ベンチシートの8人乗りを設定。片手で跳ね上げられる3列目やマニュアル式リヤゲートでも任意の位置で止められる機構を用意しています。

おすすめ5位：トヨタ アルファード／ヴェルファイア ハイブリッド

新たな高級車像を打ち立てたラグジュアリーミニバンです。

「A25A-FXS」型の2.5Lシリーズパラレルハイブリッドシステムを積むハイブリッド（HV）とプラグインハイブリッド（PHV）を設定。前者はFFと4WD（E-Four）、後者はE-Fourのみです。

134kW/ 270Nmのフロントモーターに、E-Fourは40kW/121Nmのリヤモーターが加わり、巨体を感じさせないスムーズな走りを披露。PHVはEV/HV切替スイッチ、エンジンで発電するバッテリーチャージモードを用意しています。

おすすめ6位：トヨタ シエンタ ハイブリッド

2列5人乗り、3列7人乗りを揃えるコンパクトミニバンです。乗降性と取り回しの良さが美点で、3列目は狭いものの、大人でも非常席として使える広さを確保。

モーター走行になるEVドライブモードを備える1.5Lハイブリッドは、トヨタお馴染みのシリーズパラレルハイブリッド（THSⅡ）で、最高値28.8km/Lのカタログ燃費を実現。

2WD（FF）のほか、59kW/141Nmのフロントモーターに加え、2.2kW/44Nmのリヤモーターを積むE-Fourも選択できます。

おすすめ7位：日産 ノート

発電専用エンジンとモーターを搭載する100％電動駆動の「e-POWER」専用モデルです。

前後モーターを備える「e-POWER 4WD」も用意し、雪上でもモーター駆動ならではのスムーズな発進、リヤモーターの回生制御による安定したブレーキングも光ります。

Bセグメントハッチバックの中でも後席の足元空間に余裕があり、荷室も広く、同クラストップクラスの340L（2WD）の荷室容量も美点です。クロスオーバーやオーラ、オーラニスモなども設定しています。

おすすめ8位：トヨタ プリウス

トヨタを代表するハイブリッド車で、第5世代の「THSⅡ（シリーズパラレルハイブリッドシステム）」を搭載しています。

0-100km/h加速を6.7秒でクリアするプラグインハイブリッド（PHEV）は、2.0Lハイブリッドをトヨタ初採用。ハイブリッドは、主力となる2.0Lモデルのほか、サブスクの「KINTO」専用となる1.8Lも設定。

PHEVには、タイマー充電やオプションでソーラー充電システムを用意。AC100V・1500Wのアクセサリーコンセントを標準化しています。

おすすめ9位：ホンダ フリード e:HEV

ホンダ最小のコンパクトミニバンで、3列シート車は6人と7人乗りを、2列車は5人乗りを設定。

1.5Lハイブリッドの「e:HEV」は、発電と駆動を担う2モーターを備え、高速域を中心とした高効率域では、エンジン直結クラッチによるエンジン走行が可能な同社独自のハイブリッドです。

発進は主にモーター、加速域はエンジンで発電した電力と電池からの電力によるハイブリッド走行、高速巡航時はエンジン走行になり、減速時には回生制御が行われます。

おすすめ10位：日産 セレナ

Mクラスの人気ミニバンで、ハイブリッドは100％電動駆動の第2世代「e-POWER」を搭載。

発電用のエンジンとモーター、駆動用モーターを搭載し、電気が十分に残っているときはモーター走行、電池残量が少なくなると発電用エンジンが始動。フル加速時は、発電機とバッテリーから電気を供給し、減速や降坂時は回生ブレーキによりバッテリーに充電。

前後モーターと4輪ブレーキを制御し、雪上などで安定した走りを披露する4WDの「e-4ORCE」も設定しています。

おすすめ11位：トヨタ アクア

1.5Lハイブリッドの「THSⅡ」のみを設定する燃費スペシャリストモデルであるのと同時に、現行の2代目は後席の広さや「ナノイーX」搭載エアコン、シートヒーターとステアリングヒーターを設定するなど、快適性にも注力しています。

AC100V・1500Wコンセントを標準装備し、災害時やアウトドアなどで家電などを使用できます。外部給電アタッチメントを使うことで、ドアと窓を閉めたまま電源コードを外に出せるため、虫や雨が車内に入るのを防げます。

おすすめ12位：スズキ ソリオ／ソリオ バンディット ハイブリッド

5ナンバーに収まる2列5人乗りのコンパクトハイトワゴンです。2025年1月にマイナーチェンジを受け、フルハイブリッドと純ガソリンターボを廃止し、マイルドハイブリッドに統一しています。

スイフト譲りの最新エンジンにより高効率化を図りつつ、モーターが加速をアシストすることでスムーズな走りに寄与。

全車速追従、停止保持機能付アダプティブクルーズコントロール、オートホールド機能付電動パーキングブレーキなど装備の充実化も注目点です。

おすすめ13位：ホンダ ヴェゼル e:HEV

スタイリッシュで後席の広さや荷室の使い勝手に優れたSUVです。

2024年4月のマイナーチェンジで、エンジンの始動と停止頻度を大きく減らすことで、レスポンスのいい走りを実現。発電と駆動を担う2モーター式の「e:HEV」を設定し、中低速域などの多くをEV走行でまかなえるほか、エンジン直結クラッチにより高速道路などの高効率域ではエンジン走行にスイッチ。

「e:HEV」は、FFと4WDを設定し、後者はプロペラシャフトを使う機械式4WDになります。

おすすめ14位：トヨタ クラウン ハイブリッド

FFベースのクロスオーバー、スポーツを皮切りに、FRベースのセダンを設定しています。

新開発バイポーラ型ニッケル水素電池を積むシリーズパラレルハイブリッドに加え、クロスオーバーの「RS」には、2.4Lターボエンジンを積み、モーターやインバーターなどを一体化した電動パワートレーン「eAxle」をリヤに配置する「デュアルブーストハイブリッド」を採用。

エンジンが主体になる動力性能重視のFF向けシステムで、EVモードスイッチは用意していません。

おすすめ15位：ルノー ルーテシア ハイブリッド

Cセグメントハッチバックのルーテシア、コンパクトSUVのキャプチャー、クロスオーバーSUVのアルカナにルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH FULL HYBRID」を用意しています。

メインモーターのE-モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）という2モーターと、1.6Lエンジンを組み合わせ、トランスミッションにドッグクラッチを使い、ダイレクトでスムーズな変速フィールを両立。

ルーテシアは輸入車ナンバー1の25.2km/Lを実現しています。

ハイブリッド車おすすめ車種の価格比較一覧表

【Q&A】ハイブリッド車について多い質問

以下では、ハイブリッド車について多い質問・疑問に回答します。

Q. ハイブリッド車はエコカー減税の対象になる？

はい。減税の対象となります。しかし、条件があります。経済産業省が定めた、2030年度燃費基準を60%以上達成したハイブリッド自動車のみ対象となり、60～70%達成車で25％軽減、75～85%達成車で50％軽減、90%～達成車で全額免除となります。なおプラグインハイブリッド車はすべて全額免除となります。

Q. ハイブリッド車は何年乗れる？目安はある？

定期的なメンテナンスを繰り返せば、ガソリンエンジン車と同じように長く乗り続けることができます。しかしガソリンエンジン車と違うのは、大容量のメインバッテリーという消耗品があること。ハイブリッド車によって異なりますが、新品のメインバッテリーは15万円〜でリサイクル品が10万円～というのが相場。さらに交換工賃がかかります。そのためメインバッテリーの保証期間＋αな期間がハイブリッド車に乗れる期間の目安と考えたほうがいいでしょう。

Q. ハイブリッド車の中古の売却価格は値崩れしにくい？

中古市場でも人気のハイブリッド車。リセールバリューはガソリンエンジン車よりも高くなります。新車で買って1〜2年で売るのであれば、かなり高価な買取額・下取り額が期待できます。しかし日進月歩で技術の進化が進んでいる分野ゆえ、型落ちモデルを売るとなるとリセールバリューが下落します。コストパフォーマンス重視の方は売りどきを逃さないようにしましょう。

ハイブリッド車は口コミ・評判も比較しながら購入しよう

ハイブリッド車と一言でいっても、様々なモデルがあります。それだけ日本の自動車市場において、低燃費性能に優れたハイブリッド車の需要が高まっている証といえます。自分のライフスタイルにピッタリのハイブリッド車を選ぶには、ネット上の口コミや、実際に乗っているユーザーの評判も参考にしましょう。

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