カーボンセラミックブレーキはどこがすごい? 日本車ではレクサスLFAが初採用【番外編|DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】 | 3枚目の写真(全10枚)

「カーボンセラミックブレーキはどこがすごい? 日本車ではレクサスLFAが初採用【番外編|DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】」の1枚目の画像 スーパースポーツカーに欠かせない装備となってきたもの、それがカーボンセラミックブレーキだ
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