ソアラ
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君は見たことがあるか？ 初代ソアラ、幻のロープライスモデル「2000VI」!【時代の名車探訪 No.1-10 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・2000VI ＆ ラインアップ編】
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誰が見てもソアラになるデザインエッセンス再検証・3本ピラーの上方一致とサイドガラスの6：4比率【時代の名車探訪 No.1-8 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・デザイン編】
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初代ソアラの電子デバイスクローズアップ第3弾・未来的で原始的な!? マイクロプロセスドオートマチックエアコンディショナー【時代の名車探訪 No.1-7 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・電子デバイス解説編3・オートエアコン】
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初代ソアラの電子デバイス解説第2弾！ 小型化、シンプル化を遂げたクルーズコンピューターの、80年代的5つの機能 【時代の名車探訪 No.1-6 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・電子デバイス解説編2】
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初代ソアラの電子デバイスをクローズアップ！ 日本初のエレクトロニック・ディスプレイメーターの機能を見てみよう【時代の名車探訪 No.1-5 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・電子デバイス解説編1・デジタルメーター】
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使用頻度なんて関係なし！ あるだけで自慢の、初代ソアラの先進装備あれこれ･･･【時代の名車探訪 No.1-4 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・内装編その3】
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ドアトリミングに前後のシート･･･初代ソアラの造りこみの高さはさすが80年代！【時代の名車探訪 No.1-3 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・内装編その2】
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初代ソアラのドアは先進エレクトロニクス時代への扉でもあった【時代の名車探訪 No.1-2 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・内装編その1】
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80年代の幕開けに現れたトヨタの走る技術のショールーム・初代ソアラを再検証【時代の名車探訪 No.1-1 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年（昭和56）年・概要＆外観編】
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ハイソカーの代名詞、トヨタ「ソアラ（Z10）」の、時代をリードした初モノ尽くしの新機構・新装備とは？【歴史に残るクルマと技術046】
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トヨタの4代目「ソアラ（Z40系）」デビュー。オープンモデルに変身する電動メタルトップを採用し600万円で登場【今日は何の日？4月3日】
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フルノーマルで乗り続けたい！ 「20ソアラ」最上級グレード3.0GTリミテッドが残っていた！ 【昭和・平成クラシックカーフェスティバル】
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相次ぐメーカー欠品! フルノーマルで維持するつもりのソアラは、やむをえずカスタムカーに…! 80-90年代車再発見 1997年式・トヨタ・ソアラ2.5GT-T Lパッケージ(1997/TOYOTA SOARER 2.5GT-T L PACKAGE)
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2022年関東最後の旧車イベントが北本市で開催された！ 【昭和・平成クラシックカーフェスティバル】
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1980年代 昭和の象徴 10系ソアラ | 2台のソアラTurbo