マツダ
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いまだ断水続く輪島から駆けつけたファミリアアスティナ！ リトラのファミリーカーが欲しかった！ 【クラシックカーフェスティバル2024 in 関東工大】
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マツダ＆ユーノス・ロードスター歴代モデル1100台が集結！『軽井沢ミーティング』でロードスター開発陣が35周年記念モデルを予告!!
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RE雨宮が代名詞？の「シャンテ」はマツダからレシプロ搭載で登場。34.0万円～のロングホイールベースＫカー【今日は何の日？6月13日】
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マツダ2代目「アクセラ」が166万円～登場。先進技術で燃費も重視した“エコ・スポーツ”をアピール【今日は何の日？6月11日】
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『交通事故鑑定人 環倫一郎』で有名な漫画家・樹崎聖の『オートモビルカウンシル2024』見聞録「中編：ロータリーエンジンとロードスターと自動車文化」
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「マツダスピードアクセラ」参上！ 264ps/241万円のコスパ最高のFFホットハッチ！ が、走り屋人気は…イマイチ？【今日は何の日？6月6日】
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マツダの車両型式指定申請における2項目計5試験で不正が発覚！現行モデルでは「マツダ6」「ロードスターRF」「マツダ2」が対象
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赤いクルマの代名詞、マツダ5代目「ファミリア」は103.8万円電動サンルーフ付が大旋風を巻き起こす【今日は何の日？6月2日】
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これがロータリーの未来 マツダのスポーツカーICONIC-SPに搭載される!? 2ローターロータリー エンジン
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水平対向、直4、ロータリーは新世代へ──スバル、トヨタ、マツダがカーボンニュートラルと電動化時代をにらみ「三社三様」にエンジンを新開発へ
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マツダ初の乗用車「R360クーペ」は超軽量380kg、最廉価30万円でデビューし大ヒット！【今日は何の日？5月28日】
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初代ロードスターの原点に迫る【後編】米国マツダでデザインされ日本でのプレゼンで勝者に！『懐かしのデザイン探訪』
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マツダ、CO₂キャプチャーでカーボンネガティブに挑む
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初代ロードスターの原点に迫る【前編】コンセプトは女性向けコミューターだった！『懐かしのデザイン探訪』
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キーレスエントリーやパワーウィンドウなど快適装備が全車標準! マツダのスクラムトラックが一部改良
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マツダの象徴、ロータリーエンジンが復活！「マツダMX-30 ロータリーEV 最新国産新型車 車種別解説 MAZDA MX-30 Rotary-EV】
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マツダ4代目「ロードスター」が249.5万～で登場！ 軽量化し原点回帰だ【今日は何の日？5月21日】
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「アテンザ」が90年代のマツダ低迷期を救う！ 200万円と手頃な価格で世界デビューしたミドルセダン【今日は何の日？5月20日】
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一世を風靡した「サバンナRX-7」は、どのようにしてロータリーの逆境を乗り越えたのか【歴史に残るクルマと技術042】
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マツダが社会福祉団体に「マツダ2助手席回転シート車」を贈呈。MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島の累計来場者2600万人達成を記念