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ホンダが「タイプR」の上位グレードを計画！「HRC」で武装した究極のパフォーマンスエディションに
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ホンダの公式eモータースポーツイベント『Honda Racing eMS 2024』が開催、8月2日よりオンライン予選スタート!
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2026年F1新規則に向けホンダが本気! 英国にPU運用拠点『HRC UK』を設立!
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ホンダF1参戦60周年に「新たな歴史を」とHRC ホンダ初のF1マシン「RA271」をあしらった記念ロゴも公開
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元F1ドライバー佐藤琢磨がHRCのエグゼクティブ・アドバイザーに就任！ 四輪レース強化への思いとともに内燃機関へのコダワリも吐露？
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HRCのシビックタイプR用カスタムパーツは発売されるのか？ 市販レースベース車は？ S耐参戦から見えた展望とは【岡 義友監督が語るS耐参戦記・後編】
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ホンダ／HRCも2024年のGT500＆SFの参戦体制を発表、シビック タイプR-GT初年度のラインアップが確定！
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HRCがシビックタイプR用のパーツを開発！ カーボンニュートラル燃料でS耐に参戦する理由とは!? その真意を問う！【岡 義友監督が語るS耐参戦記・前編】
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スーパーフォーミュラ第7戦もてぎで王者・野尻が完勝！ ランキング上位3名は10点以内の差で最終鈴鹿ラウンドへ
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ホンダのF1用パワーユニットは約5000個のパーツで組み上げられる HRCが実現する驚愕のその精度
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最高288km/h！ レースのホンダを支えるHRC Sakuraの1ベルト100%風洞の凄さに圧倒される