吉岡 卓朗(Takuro Yoshioka)

大学卒業後、損害保険会社に就職するも学生時代から好きだったクルマのメディアに関わりたいと、1999年に編集プロダクションに転職。2005年『NAVI』(二玄社)、2010年映像メディア『Start Your Engines』(テクノメディア)を経て、2016年から『GENROQ』副編集長。2022年から『ゲンロクWeb』編集長を務める。大学生から20代の青春時代をモータースポーツ、特にラリーに捧げ、その10年で一生分クルマを崖下に落とした自負があり、現在は安全運転。取材で時折走れるサーキットが癒し。

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浅間サーキットのストレートを疾走する「ランドローバー ディフェンダー オクタ」
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日本開催10回目を迎えた「フェラーリ・レーシング・デイズ2025」。
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アストンマーティンが手がけたプライベートレジデンス「N°001 Minami Aoyama」。縦ルーバーによるファサードが特徴だ。
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ラウンド3レース2が富士スピードウェイで開催「武藤壮汰が今シーズン2勝目」【フェラーリ・チャレンジ】【動画】

今シーズン初優勝の今田信宏。
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「フェラーリ 296 GTB」のハイパフォーマンス仕様「296 スペチアーレ」。
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試乗したメルセデス・マイバッハ EQS 680 SUVの価格はオプション込み総額約3450万円だった。
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1シリーズ最高峰のM135 xDrive。最高出力300PS、最大トルク400Nmを発生し、0-100km/h加速はわずか4.9秒を誇る。PHOTO=市健治
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“電車で見に行ける世界選手権レース”フォーミュラE東京E-Prixのピットで見て聞いた醍醐味

メルセデス・ベンツGLC220d 4マティック クーペ コア
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「東京E-Prixインタビュー」NEOMマクラーレンのディレクターと2人のドライバーが語る現在と未来への展望

23インチのサマータイヤながら非凡な才能を見せる「レンジローバースポーツ D300」。
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多才すぎる「ランドローバー レンジローバースポーツ」のオフロード性能を専用コース試乗で体感【動画】

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“1億3000万円”のアストンマーティン最新ミドシップスーパースポーツ「ヴァルハラ」生産仕様が日本初披露

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サーキット満喫系SUV「ランドローバー レンジローバースポーツ SV」に富士スピードウェイで試乗【動画】