目次
利便性に優れた電脳サスは、快適でしなやかな乗り味
先進的なフォルムを持つ60系プリウスだからこそ足まわりも自動化を進めたい。そこで注目したいのがダンパーZZ-R スペックDSCプラスだ。
この車高調、車内のコントローラーで減衰力を自在に調整できるだけでなく、フルオートモードまで搭載。乗車人数や走行状態に応じて最適な乗り心地にしてくれる。つまりセッティングに詳しくない初心者でも宝の持ち腐れになる心配がない。
なお60系プリウスはストラット上部がカウルで覆われているため減衰力調整が困難だが、車内からリモート制御できるスペックDSCプラスなら問題なし。
走りの要となるダンパーは単筒式＆全長調整式。十分なストローク量を確保しておりローダウンしても乗り心地は快適だし、減衰力を締め込めばスポーティな走りも楽しめる。贅沢な１本に仕上がっているのだ。
■主な仕様：全長調整式、減衰力32段調整、単筒式、専用強化ゴムアッパーマウント
■車高調整幅：F0mm〜-55mm／R-5mm〜-55mm※ ■バネレート：F5.0kgf／R6.0kgf※
※はPHEV（MXWH61）の数値。
ホイール：20×8.5J+45
タイヤ：245/35R20
スタンダードモデルも設定
■価格：21万1200円
▷60プリウス最新カスタム大全 まとめはこちら
STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年10月号より
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
