シンプルにカッコいいモノトーンコーデ

【今どきSUV大人の嗜み】このカスタムならやってみたい【VOL.2】ワイルドなのに実用的な150系トヨタ・プラド

今や空前のSUVブーム。オフ系からクーペスタイルまで百花繚乱だが、スタイルワゴン的には素のままよりは自分らしくカスタマイズしたSUVに乗りたいところ。しかもそこは大人の感性で。そんなSUV集めました。

見た目がカッコよくて実用的なのが一番大事!

TOYOTA/LANDCRUISER PRADO
トヨタ/ランドクルーザープラド(150系後期)

テレーンタイヤにオーバーフェンダー、ルーフボックスといかにもイマドキなカスタムが施されている150系プラド。オーナーは、長年スタワゴの取材等で撮影をお願いしているカメラマン。てっきりアウトドアな趣味を持っているのかと思いきや「やらないことはないですけど、基本は見た目と実用性でカスタムしてます」と。

例えば、タイヤ&ホイール選びにもその考えが現れていて、17より20インチ、ATよりMTタイヤの方がカッコいいという信念から、それぞれのアイテムをチョイス。結果、タイヤがアッパーマウントやマッドガードに干渉してしまったが、ワイトレ&オバフェン導入、マッドガードレスなど、障害を次々にクリア。念願のTE37&KM3履きを叶えた熱意は必見だ。

その熱意を支えたのが、カメラマンという仕事でつながった人々。ホイールメーカーやルーフボックスのインポーター、そしてショップのスタッフと、その道のプロフェッショナル達がアドバイザーとなり完成したプラドには、“カッコいい”と“実用的”が詰まっている。

「やっと思っていたカタチになりました」と話すオーナーの笑顔からは、カスタムを心から楽しんでいる様子がにじみ出ている。

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「【今どきSUV大人の嗜み】このカスタムならやってみたい【VOL.2】ワイルドなのに実用的な150系トヨタ・プラド」の1枚めの画像
見た瞬間に「これは使える!」と導入を決めたライノラック・バットウイングオーニング。キャンプやアウトドアでも活躍するが、「雨天の撮影で、機材の展開&収納を濡れずに行えるから」とあくまで実用重視。

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25ミリのワイドトレッドスペーサーではみ出したタイヤを収めるためにカディス製オーバーフェンダー(25ミリ)を装着。シボ感がカッコイイラプターライナーで塗装。

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前に乗っていたアテンザワゴンで、機材の収納スペースを増やすために導入したパックライン・ルーフボックス。白を選んだのは「黒だと中が熱くなるから」。

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「【今どきSUV大人の嗜み】このカスタムならやってみたい【VOL.2】ワイルドなのに実用的な150系トヨタ・プラド」の4枚めの画像
プラドのエントリーモデルであるTXは、ステアリング&シフトノブの質感がちゃちい。そこで、ルナインターナショナルのアイテムに交換して、車格に見合った高級感を手に入れている。

【SPECIFICATION】
TIRE&WHEELS
ホイール:レイズ・ボルクレーシングTE37ウルトララージツアラー(20×9.5+20)
タイヤ:BFグッドリッチ・マッドテレーンT/A KM3(285/55)
EXTERIOR
カディスAR4・オーバーフェンダー(25㎜)
パックライン・ルーフボックス
ライノラック・バットウイングオーニング
スーリー・ベースキャリア
各部ラプターライナー塗装
INTERIOR
ルナインターナショナル・純正交換ステアリング&シフトノブ
SUSPENSION
ジャオス・リフトアップキット
MAKING SHOP
サンヤード 072-653-0633 http://www.sunyard.jp

 

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