オフスタイル全開の16inchとアーバン系18inchを履き比べ
現在、シーンを席巻するOFFとONのスタイルを両立する4×4系ホイール。このコンセプトをいち早く打ち出したのが6H専用のFDX F6だった。
2×6スポークの遺伝子を継承しながら5H車へと、進化のベクトルを変えた2本。それこそがF6ブーストと、F6ドライブだ。
F6ブーストは、OFFな魅力をより追究したモデル。ディスクを立ち上げ深さを主張する造形。多面的でメカニカルに洗練されたスポーク。タフネスや力強さといった4WD車が持つイメージをボトムアップする仕組みだ。
一方、F6ドライブはON、すなわち“都会映え”を重視。F6譲りのリムオーバースポークや、A.M.Tによるマシニングロゴを採用。上位色ではスポークサイドを大胆にマシニングし、質感高まる足元が街中の喧噪でも存在を主張してやまない。
OFF寄りのブーストは高扁平ブロックタイヤと絶対合わせたい16&17インチ。アーバン系のドライブは、デカイ=エライを端的に打ち出す18インチをそれぞれ設定する。
根底に流れるON/OFF二刀流が持つ流儀の差こそ、2本の差。どちらの流派を支持するか、あなたのセンス次第だ。
【TEAM DAYTONA/F6 boost】
SPEC
SIZE H-PCD PRICE
16×7.0J 5-114.3 4万7300円~4万9500円
17×7.0J 5-114.3 5万1700円~5万3900円
COLOR●ダークブロンズ、セミグロスブラック
CONSTRUCTION●鋳造1ピース
【TEAM DAYTONA/F6 drive】
WHEEL SIZE●18×7.5J+43
TIRE SIZE●225/60[TOYO]
WHEEL COLOR●BLACK MACHINING
SPEC
SIZE H-PCD PRICE
18×7.5J 5-114.3 5万7200円
COLOR●ブラックマシニング、クリアブラック
CONSTRUCTION●鋳造1ピース
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]