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Mercedes-Benz
メルセデスベンツでは現在、20年4月に導入されたEQCと21年4月デビューのEQAという2台のBEVを日本市場にラインアップするが、2021年4月にはEQシリーズ初のラグジュアリーセダンとなるEQSをワールドプレミアするなど、積極的に電動化を展開している。また、今後日本へはセダンのEQEのほか、SUVモデルのEQBやEQE、EQSなどの上陸が見込まれている。
PHEVモデルではAクラスのハッチバックとセダンにA250eを導入。普通充電と急速充電のCHAdeMOに対応。160ps／250Nm・WLTC燃費16.3㎞／Lのスペックをもつ。このほかPHEVはGLC350e（931万円）／GLCクーペ350e（963万円）を用意する。
LANDROVER
ランドローバーでは現在、レンジローバー／レンジローバースポーツ／レンジローバーイヴォーク／ディスカバリースポーツにPHEVモデルを展開。レンジローバーはP440 AWD／SE（1710万円）～P510 AWD／HSE（1949万円）、レンジローバースポーツはHSE（1218万円）～オートバイオグラフィーRダイナミック（1316万円）、レンジローバーイヴォークはオートバイオグラフィー、ディスカバリースポーツではRダイナミックのS／SE／HSEをラインアップする。
JAGUAR
ジャガー初のピュア電気自動車Iペイスは2018年9月に上陸。現在はS／SE／HSEに加え、BLACK（1139万円）の合計4モデルを揃える。400ps／696Nm、航続距離は438㎞と発表されている。
PHEVはEペイス RダイナミックS（735万円）では200ps／280Nmの1.5L直3エンジンと109ps／260Nmのモーターを組み合わせ、15kWhのバッテリーでEVモード最長55kmの走行が可能だ。
JEEP
2020年10月、ジープ・ブランド初のPHEVとしてジャパンプレミアを行い11月より販売スタート。グレードはリミテッドとトレイルホークの2モデルで最高出力の異なる1331ccのガソリンエンジン（131ps・179ps／270Nm）に、フロント（45ps／53Nm）＆リア（128ps／250Nm）のモーターを組み合わせた4WDとなる。HYBRID／ELECTRIC／E-SAVEの3つのドライブモードを用意。ELECTRICモードでは52㎞の走行が可能（WLTCモード）だ。
PEUGEOT
一車種に複数のパワーユニットを用意し“パワー・オブ・チョイス”を進めるプジョーではBEVモデルも積極的に展開。e-208とe-2008にBEVをラインアップする。両車ともに136ps／260Nmのモーターを搭載。それぞれアリュールとGTの2グレード構成だ。
PHEVは3008 HYBRID4（627万1000円）と508 HYBRID（640万6000円）／508SW HYBRID（667万8000円）の3モデルを用意している。また4月13日、新たに308シリーズに1.6Lエンジン（180ps）＋フロント電動モーター（110ps）によりシステムトータル225ps（フランス本社公表値）を発揮するPHEVモデルのGT HYBRID & SW GT HYBRIDを投入した。
VOLVO
いち早く全モデルの電動化を進めたボルボ。日本へのBEV第1弾として21年11月C40リチャージを導入した。408ps／660Nmのツインモーターに加え、エントリーモデルとして新たに600万円を切る231ps／330Nmのシングルモーターもラインアップした。PHEVモデルのリチャージプラグインハイブリッドは、V60、S60、XC40、XC60、XC90にラインアップしている。
MINI
MINIシリーズで国内に導入されているのはPHEVのクーパーSE ALL4の1モデルだ。136ps／220Nmの1.5L直3ターボエンジンと、88ps／165Nmのモーターの組み合わせによりシステム総合224ps／385Nmのパワーを発生。WLTC燃費14.8㎞／L、53㎞（WLTCモード）のEV走行を可能としている。
TESLA
モデルS／モデル3／モデルX／モデルYという4モデルをラインアップするテスラ。モデル3では、ロングレンジバッテリーを搭載する航続距離605㎞のデュアルモーターAWD「パフォーマンス」、同じく689㎞まで足を伸ばした「ロングレンジAWD」、スタンダードレンジバッテリーで565㎞の航続距離を実現したRWDの「RWD」という3グレードをラインアップしている。充電方式は15分で最大275㎞相当分の充電が可能な独自の「スーパーチャージャー」を使う。
OTHERS
ポルシェではBEVとしてタイカン（1203万円〜）とタイカンクロスツーリスモ（1341万円〜）計8モデルをラインアップ。PHEVではパナメーラ4E-Hybrid（1528万円〜）はじめ同スポーツツーリスモ（1575万円）を、カイエン・シリーズではクーペモデルも含め全5モデルを揃える（1300万円～2490万円）。
ベントレーではPHEVにフライングスパー（2450万円）とベンテイガ（2280万円）の2モデルを用意。マクラーレンではPHEVのアルトゥーラ（2965万円）がデビュー済みだ。
アウディとポルシェが150kW急速充電ネットワークで業務提携
アウディ ジャパンとポルシェジャパンでは4月19日、日本での急速充電器のネットワークの拡充を促進する「Premium Charging Alliance（プレミアムチャージングアライアンス）」事業を発表した。これは両ブランドのBEVオーナーに向け、7月1日から両ブランドが展開する150kW急速充電器を相互利用することが可能になるというもの。
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]