最上級グレード"e-POWER ルキシオン"が登場！　 カスタム好きのセレナオーナーは、新型セレナをどう思っている？

現役セレナオーナー・ガチインプレッション「C28新型セレナってどーですか？　気になるグレードは？」　#セレナ歴代カスタムOWNER’S 番外編

これまで紹介した歴代セレナオーナーの皆さんに、新型セレナ（C28型）について、買うならどのグレード？や、ドレスアップのポイントなどなどアレコレ聞いてみました。C28セレナを検討中の人はぜひ参考に!
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ツートンカラーのハイウェイスターが気になる！

気になるグレード=ハイウェイスターV
「新型28セレナが出た時は、スタイルも装備も今風でスゴイなと思いましたが、基本的には25の形が好きなので、実際には25以外はあり得ません。もし28を買うとしたら、ルーフがブラックでボディがホワイトのツートンカラーのハイウェイスターVをベースにして、エアロを装着してスポーティに仕上げたいと思います」
OWNER たかけんさん（C25/20S）

e-POWER、やっぱり気になります

気になるグレード=e-POWER ハイウェイスターV
「今乗っている25セレナはCVTのトラブルがよくあるようなので、新型買うならトラブルも少なくて走りもいいと評判のe-POWERのハイウェイスターVでしょうか。それをベースにエアロレスでシンプルにカスタムしたいですね。新型のリアウイングとサイドステップは形が好きじゃないので取り外します」
「
OWNER くろさん（C25/20S）

ハイウェイスターを購入したら車高を下げて、ホイール変えます！

気になるグレード=ハイウェイスターV
「新型28セレナを初めて見た時は今イチかなと思ったのですが、見慣れてくると結構カッコいいと思うようになりました。ただあのヘッドライトはあまり好きじゃないです。もし買うならルーフがブラック仕様のハイウェイスター。まずは車高を下げてホイールを替えて…というところからカスタムしていきますね」
OWNER らいさん（C26/ライダー）

やっぱり最上級グレードが気になる！

気になるグレード=e-POWER LUXION
「セレナは25の形が好きで乗り始めたので、新型の28はちょっと違うかなーという感じ。もしかして購入するなら、最上級グレードのe-POWER　LUXION。それをベースにしてサスペンションを変えてローダウン。もちろんタイヤ＆ホイールも同時に。新型28のテール下のリフレクターはカッコ悪くてイヤです」
OWNER ショウさん（C26/ハイウェイスター）

カスタムを考えるとガソリン車のハイウェイスター

気になるグレード=ハイウェイスターV
「今は27のガソリン仕様なのですが、CVTトラブルとか考えたらe-POWERの方がいい。ただしe-POWERは腹下が低いのであまり下げられない。なので新型を買うとしたらローダウン前提でガソリンのハイウェイスター。ボディカラーのレッドがキレイだったので、その色を活かしつつ、ホイールやローダウンからカスタムしますね」
OWNER ティグさん（C27/ハイウェイスターV）

標準グレードを選んで、隅々までカスタムした

気になるグレード=X
「新型28セレナを初めて見た時は、ライトを含めて顔が変わったなーと思いました。なんでヘッドライトを縦3段にしたんでしょうね？　個人的には27の顔の方が好きなので。テールは短い方が好きなので新型もOK。買うなら個性を出しやすそうなので、標準グレードを買って、サスペンションとホイールからカスタムしていきます」
OWNER 石川宗広さん（C27/ライダー）

▷セレナ歴代カスタムOWNER’S まとめはこちら

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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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