ポンピングロスを減らせ！［内燃機関超基礎講座］ | 5枚目の写真（全7枚）

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「ポンピングロスを減らせ！［内燃機関超基礎講座］」の3枚目の画像 ガソリンエンジンはスロットルバルブ（吸気絞り弁）の開き具合によって吸入空気量をコントロールする。これが注射器の針と同じ働きをする。したがってガソリンエンジンにはつねにポンプ損失がつきまとう。ディーゼルエンジンにはスロットルバルブはない。
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