オフグリッドバッテリー蓄電システム（ESS）と呼ばれるプラマックの技術は、”第1.5の余生”としてジャガーI-PACEバッテリーパックからリチウムイオンセルを利用、メイン電源へのアクセスが制限されているか、利用できない場合にゼロ・エミッションの電力を供給する。このユニットは、英国およびスペインで行われたテストにおいて、2022年のABB FIAフォーミュラE世界選手権に向けたジャガーTCSレーシングの準備を支援し、レースカーのトラックパフォーマンスを分析するチームの最先端の診断装置の稼働や、ジャガーのピットガレージへの補助電源供給に使用された。
ジャガーTCSレーシングによるオフグリッド・バッテリーのテストと検証は、レースからロード、レースへと循環する技術移転の実証となった。ジャガーTCSレーシングは、I-PACEの顧客向けにSOTA（Software-over-the-Air）アップデートを行い、実走行距離を最大20km向上させることに成功したが、現在はレーシングチームのプログラムにおけるオフグリッドバッテリーESSのさらなる使用例について評価を行っている。4月9日と10日にローマで開催されるフォーミュラE世界選手権の第4戦と第5戦でも実行に移される予定。
このフラッグシップESSシステムは、最大125kWhの容量を持ち、ジャガーの数々の賞を受賞した電気自動車「I-PACE」のフル充電や、一般家庭の1週間分の電力供給*に十分な容量となっている。ソーラーパネルから充電するこのユニットは、双方向変換器と関連する制御管理システムにリンクされたバッテリーシステムで構成される自己完結型のソリューションである。商用レンタルも可能で、ダイナミック制御によるタイプ2の電気自動車（EV）充電用接続部を備え、最大22kWの交流電力で電気自動車への充電を可能にする。
* 2019年の平均年間家庭電力消費量に基づくと、1週間あたり3,772kWh = 72.3kWh
Energy Consumption in the UK 1970 to 2019
自動車から取り外されたバッテリーを再利用することで、早期のリサイクルを回避し、希少材料の安定供給に貢献する。ジャガーI-PACEに搭載された最先端の90kWhリチウムイオンバッテリーは、最大航続距離470km（WLTPサイクル）を実現し、400PSと696Nmのトルクにより0-60mph加速はわずか4.5秒（0-100km/hは4.8秒）。また、バッテリーは、その優れた性能と効率に見合う耐久性のために開発され、I-PACEの顧客には、8年間または10万マイル（16万km）のバッテリー保証が提供される。
この高度なエンジニアリングにより、I-PACEのバッテリーは、バッテリーの健全性が電気自動車の厳しい要件を下回る低エネルギー状況における再使用、さらには第三使用の用途に最適なものとなっている。バッテリーの寿命が尽きたら、95%リサイクル可能である。
ジャガーTCSレーシングは、プラマックのような業界のリーダーとのコラボレーションだけでなく、フォーミュラEの第3世代に長期的な将来を託した。このチームはさらに、ジャガー・ランドローバーが持続可能な新しいテクノロジーを開発し、パートナーとともに品質の新しいベンチマークを設定し、2025年からオール電化高級ブランドとしてジャガーが再起できるよう支援する。
今回の発表は、持続可能な未来を実現し、真の循環型経済を達成するために、私たちが業界のリーダーとどのようにコラボレーションしていくかを示す好例です。プラマックと協力して、Jaguar I-PACEのセカンドライフバッテリーを使用して、ポータブルなゼロエミッションパワーを提供できることを嬉しく思いますし、今シーズンのJaguar TCS Racingのサポートは、これらのユニットの能力を実証する素晴らしい機会になりました。
アンドリュー・ウィットワース氏：ジャガー・ランドローバー、サーキュラー・エコノミー・チーム、バッテリー・マネージャー
フォーミュラEは、創設以来、世界初のネットカーボンゼロスポーツです。ジャガーTCSレーシングは、常にカーボンフットプリントの改善に取り組んでおり、蓄電システムを使用することで、テスト用の革新的な再生可能エネルギーのソリューションを提供します。ジャガーI-PACEの2代目バッテリーを使用することで、この持続可能な循環が完成し、チームのミッションである「Race To Innovate（革新への挑戦）」が示されます。
ジェームズ・バークレー氏：ジャガーTCSレーシング チーム代表私たちは、ジャガー・ランドローバーと密接に仕事をする機会に恵まれました。彼らは、中古のEVモジュールを使用して堅牢な製品と商業的に実行可能なビジネスケースを構築することに成功した私たちの旅において、非常に協力的なパートナーです。これは、エネルギー効率と二酸化炭素排出量を削減する技術のメーカーとして、サステナビリティのストーリーに新たな要素をもたらすものです。私たちは、ジャガー・ランドローバーとともに旅を続け、革新的な充電インフラソリューションを提供し、クラストップの自動車の電動化をサポートすることを楽しみにしています。
ダニー・ジョーンズ氏：プラマック 取締役