eAxleは、モーター、インバーター、トランスアクスルを全て一体化した電動駆動モジュール。BluE Nexus、アイシン、デンソーは、FWD 車向けの150kW仕様（フロント）、4WD車向けの80kW仕様（フロント/リア）の3機種を今回、新たに共同開発した。本製品では、デジタルシミュレーションなど、これまでに培ってきた技術から導き出したeAxle内の最適な冷却、熱マネジメント技術の採用、およびインバーターの積層両面技術進化により、出力密度を向上することで、長時間かつ高トルクで出力可能な高い動力性能を実現。また、モーターの最適磁気設計、コイルエンド短縮接合技術、eAxle向け低粘度オイル、新RC-IGBTなどの損失低減技術により、トップクラスの電費を実現した。
さらに、インバーターをトランスアクスルに内蔵するBuilt-in構造、モーターの小型化、アウトプットシャフト採用による軸間短縮といった技術で、eAxleの大幅なコンパクト化を実現している。フロントは前後方向の長さ、リアは高さを低減し、車内空間や荷室空間の拡大に寄与している。
アイシンは、2004年に初めてハイブリッドトランスミッション発売してから500万台以上の電動ユニットを、デンソーは、1997年の初代プリウス発売時から2000万台以上のインバーターを、これまでに開発・生産してきた。両社の知見に加え、BluE Nexusの各コンポーネントの最適化やモジュール化に関する知見、車両への適合力を生かすことで、BluE Nexusとして初のeAxleを開発した。