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ネバダ州で自動運転車と道路利用者の相互作用をテスト可能に
メルセデス・ベンツは、カリフォルニア州とネバダ州において、自動運転用の特殊なエクステリアマーカーライトの許可を世界で初めて取得した。カリフォルニア州での試験車両に対するカリフォルニア州の免責許可は、当初2年間の期限付きである。ネバダ州の許可は、メルセデス・ベンツの2026年モデルの市販車に適用され、州議会で法改正が実現するまで有効である。
両許可により、メルセデス・ベンツは自動運転車と他の道路利用者との相互作用について重要な知見を得ることができる。マーカーライトの搭載は、自動運転システムの状態を外観から明確に視認できるようにするため、自動運転の社会的受容性を大幅に高め、交通安全に貢献する態勢を整えている。
また、交通法執行機関や警察官がシステムの状態を確認し、条件付き自動運転中にドライバーが二次的な活動に従事することが許可されているかどうかを判断することも可能になる。カリフォルニア州の自動運転用ターコイズカラーのマーカーライトは、メルセデス・ベンツのテスト車両のフロントライトとリアライト、および2つのアウトサイドミラーに組み込まれている。
自動運転用マーカーライトの色の選択
この自動運転マーカーライトは、国際的に有効な型式認証を取得した世界初の条件付き自動運転用SAEレベル3システムであるDRIVE PILOTを搭載したカリフォルニア州の試験車両にまず組み込まれる。DRIVE PILOTは、ドイツでは2021年に、米国ネバダ州とカリフォルニア州では2023年に認証を取得した。ドイツでは、DRIVE PILOTはすでに2022年から注文を受け付けており、米国では、カリフォルニア州とネバダ州のフリーウェイで最初の量産車がデビューした。
ターコイズブルーは、その視認性によって他の道路利用者が確実かつ迅速に発見できること、そして既存の車両照明や信号機や非常灯などの交通信号との差別化が図れることである。その結果、既存の照明色と混同する可能性が大幅に減少する。さらに、多くの試験研究の結果によると、ターコイズブルーは自動運転に最適な色である。生理学的、心理学的要因の両方が、他の色の場合よりも、ほとんどすべての領域でターコイズの値が高いことを証明している。
