ゴムで内側からパイプを膨らませて固定 [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

プレーンベアリングの技術で静音化 [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

ステアリングでタップ、フリック、スワイプ [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

ステアリングスイッチ七変化！ [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

スマホをクルマの鍵代わりに [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

パタンと閉まらないための技術 [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

アスファルトシートに代わる制振材の姿 [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

複雑な曲面でもタッチ操作が可能に [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

静電気のバチッ！を抑えるシート [人とくるまのテクノロジー展2018名古屋]

MTシンクロ専門メーカーの協和合金がEV変速機を開発

協和合金と言えば、国内のほぼすべての自動車メーカーにMT（マニュアル・トランスミッション）のシンクロナイザー機構を供給してきた。昨年、...

閉断面構造部材を強く軽く早く作る 　住友重機械工業：部品点数と溶接点数を削減する新工法“STAF”

袋状の複雑形状部材を仕立てるには、コの字断面にふたをするという工法が必要不可欠だった。しかし、住友重機械工業のSTAF工法では、鋼管材を...

JSAEこぼれ話―――ブレーキディスクに溶射コーティングする理由

溶射技術というのはアルミシリンダブロックへのライナー代わり、コストより性能を重視するエンジンへのテクノロジーだと思っていた。ところが...

2020年以降の車で衝突すると全身エアバッグまみれ!?…ZFアドバンスド・センター・エアバッグ[人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

　ドイツの大手自動車用部品メーカー・ZFは、5月23日から25日までパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）で開催された「人とくるまのテクノロジー...

VG（可変ジオメトリー）ターボのリビルドを可能にしたTTSグループの秘密とは？[人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

　ターボチャージャーのリビルドを行うTTS（ターボテクノサービス）グループは、5月23日から25日までパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）で開催...

カーボンでスプリングを仕立てる [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

軽量化を追求した新素材の懸架ばねやEV/HEV向けのモーターコアを中心に、次世代自動車に向けた製品を展示していたニッパツこと日本発条。ここ...

電動パワートレインをパッケージで供給 [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

トルクミックスによるハイブリッドシステムが現在のHEVの主流だが、動力付加型という手段も現れ始めた。ヴァレオがその方式の2種の提案を打ち...

あのカーボン製フレームが…… [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

ドイツのムベアは2016年に創業100周年を迎えた自動車用軽量化部品のグローバルサプライヤー。シャシー・エンジン・ボディの領域で"革新的な軽...

量産モーターを採用した電動アクスル [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

鈴木一郎氏が1936年に創業した富士鉄工所を源流とするユニバンスは、駆動系ユニットの専門メーカーだ。駆動系伝達機構や変減速機ユニットのほ...

高機能な操舵への絶え間ない追求 [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

スムーズなステアリングフィールを実現する電動パワーステアリング「DPA-EPS」が高評価を得ているショーワ。その新登場からわずか3年、早くも...

熱エネルギーを少しも無駄にしないターボ [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

排気のエネルギーを余さずターボに伝えたい。そのあとに控える後処理装置の活性化のためにも低温化は極力抑えたい。そこでカルソニックカンセ...