「軽自動車の殻を打ち破る迫力！」運動性能向上にも寄与するS660用ワイドボディキットがヤバイ

公開日 2024/02/14
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著者 weboption

求めたのはスタイリッシュさだけじゃない

走りの質感すらも高めるM＆M製ワイドボディキット！

ホンダ車専門チューナーとして、40年近いキャリアを持つ福岡の“M&M”。4連スロットルキットをはじめ、これまで膨大な数のパーツを手がけているが、近年、同社が力を入れているのがグラマラスなフェンダーを核とした「HMLワイドボディキット」だ。今回は、そのホットモデルとなるS660用をフィーチャーしていく。

「S660を選ぶオーナー様の中には『軽自動車だから選んだのではなくスタイリングに惚れて選んだ』という方が多くいらっしゃいます。なので、今作は軽規格には拘らずにカッコ良さを追求しました」とは、M&Mホンダの真島さん。

フロントは前後バンパーを活かす造形として、フルエアロ車にありがちなゴテゴテ感を徹底的に排除。なお、フロントアンダースポイラーはセンター部分を緩やかに持ち上げたレーシーな形状を持つ。前方方向への延長幅は95mmだ。

冷却効果を高めるダクト付きのクーリングボンネットは新作。製品にはダクトネットと雨水の浸入を防ぐガードパネルが付属する予定だ。ちなみに、取材車両が装着するボンネットは試作品。そのため、ワイドフェンダーに合わせたエクステンションが一体となっているが、製品化の段階ではビスなどで固定する別体パーツになるとのこと。

S660のウイークポイントは、エンジンがミッドシップ化されているがゆえの排熱性能の低さ。そこで、新たにダクト付きのリヤエンジンフードも開発。ダクトネットと脱着可能な雨水ガードパネルをセットにした状態での販売が予定されている。ウイングはバックヤードスペシャル製だ。

迫力の源とも言えるワイドフェンダーは、フロント片側35mmワイド、リヤ片側75mmワイドとなり、最終的なトレッド寸法は1625mmに達する。これはかつてのシティターボIIや、イタリアのアバルト595(現行)と同等のサイズで、フロント195＆リヤ225という2.0Lクラス用タイヤ＆ホイールの装着が可能となるのだ。