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目指すはナンバー付きランチア・デルタ史上初の1分切り！
往年のWRCベースマシンが筑波サーキットを駆け抜ける
国産チューンドが幅を利かせる筑波サーキットアタックだが、ポルシェをはじめとする欧州スポーツモデルのエントリーも増えてきている。
そんな中、“Attack筑波”の舞台にとんでもない輸入車が現れた。初代ランチア・デルタのHFインテグラーレV16である。
手掛けたのは、イタリア車専門店の“ダックトレーディング”。ナンバー付きで、ツーリングにも使えるオールラウンダーとして進化を続けるチューンドだ。
心臓部の831D5エンジン（2.0L直4ターボ）は、腰下にコルソマルケ製のピストン＆コンロッドを組み込み、ヘッドにもイタリアのコロンボバリアーニ製カムを投入して徹底強化。なお、元々スロットルはワイヤー式で点火もデスビだが、それぞれ電子制御式＆ダイレクトイグニッションへとアップデートが図られている。
そこにオートスポーツイワセ製EXマニを介して、HKSのGT2835タービンをセット。フルコンLINKによるマネージメントで、最高出力は320psに達している。冷却系もフォージのインタークーラーや、フレックスのラジエターで容量アップ済みだ。
足回りはエボルツォーネ用（エボリューションモデル）に変更してワイドトレッド化。ナックルはもちろん、ラテラルロッドやアーム類など一式を組み替えながらフルピロ化も行なっている。サスペンションは、XYZダンパーにHALスプリング（FR22kg/mm）の組み合わせだ。
ブレーキはフロントにエンドレスの6ポッド、リアにアルファロメオGTA用を流用して強化。フロントデフはOS技研のワンオフ品だ。ホイールはワークエモーション、タイヤにはアドバンA050M（245/40-17）をセットする。
サンプルとなるマシンが少なく、完全に手探りの状態だったそうだが、この日のベストタイムはなんと1分1秒678。今後はデルタ初となる筑波1分切りを目指し、さらに磨きをかけていくというから楽しみだ。
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●取材協力：ダックトレーディング 栃木県宇都宮市下川俣町451-3 TEL：028-664-2363
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