ARCHIVE(情報)
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「大阪府警 VS 大阪環状改造族」1982年夏、大阪府警は1500台の環状族と戦っていた
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「もう少しでタイプRになれた・・・はず!?」ラファーガ2.0CSという悲しき存在
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「100系チェイサーのディーゼルとガソリンターボを同時所有！」20代のマニアが溺愛する2台を乗り比べ
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【粟野如月コラム】「左ハンドルのヒュンダイジェネシスでドリフトに挑戦！」韓国のドリフト大会に参戦!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.107】
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「13Bロータリー初搭載の記念碑モデルに乗った！」令和に生きる2代目ルーチェ後期型の勇姿
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「ほとばしるヤマハ魂、クルマ好きが唸るメカニズム！」クラウンアスリートVXの実力を再検証!!
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「R31スカイライン伝説」限定モデル、“GTS-R”と“GTSオーテックバージョン”を乗り比べ！
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「9台のR30スカイラインを所有!?」 変態的サンマル家族が愛する4ドアセダンのディーゼルGT-Xに大注目
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「ランエボと同じ4G63ターボを搭載！」RVRのモデル末期に投入されたエボリューションモデルは特別だ!!
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「商用バン最強決定戦！」ADバンとプロボックスをサーキットでガチ対決させてみた
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「クルマでボトルキャップチャレンジ!?」ヨコハマタイヤのTiKToKがブッ飛びすぎ！
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【粟野如月コラム】「4年ぶり開催のTOKYO DRIFT！」レディースドライバータイムでデモランに参加!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.106】
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「生産台数はわずか200台程度か!?」車体番号135番台の激レアなS2000と奇跡の遭遇
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「新車登録台数13万台！」80年代を代表するハイソカー2代目ソアラの魔力を再検証!!
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「君はサニー305Reニスモを知っているか？」ディーラーマンにすら忘れられた幻の存在!?
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「生産わずか3台の超レア車、デボネアコンバーチブルに乗った！」三菱が手がけた国宝級スペシャルの今
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「現行型でも出てほしい！ フェアレディZにはコンバチが似合う!!」Z32型オープンモデルと改めて向き合ってみた
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「蘇れ！初代シャルマンバン前期型」2桁ナンバーの絶滅危惧種が公道に復帰!!
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【粟野如月コラム】「2023年シリーズ閉幕！」来季に向けてキサエイティを大幅仕様変更!?【KISA’s DRIFT LIFE vol.105】
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「ランエボの魂が注がれたミニバン!?」 4G63ターボ＋4WD＋5速MT！ シャリオ・リゾートランナーGTという異端児