たくさんの荷物を積んでも、坂道やストップ&ゴーが多い街中でも、
後輪駆動の高いグリップ力による力強い発進とスムーズな加速を実現

働く方々の日々の移動を支える「ピクシス バン」に、新たにBEV仕様が設定された。大きな積載力や積みやすさなどの使い勝手の良さはそのままに、パワフルでスムーズかつ静かな走りと、1日の配達を安心して走ることができる航続距離257km(WLTCモード)を実現するなど、ユーザーのニーズにしっかり応えることを目指して開発された。

ピクシス バン デラックス(ホワイト)

搭載するBEVシステムは、スズキとダイハツが培った小さなクルマづくりのノウハウと、トヨタの持つ電動化技術それぞれの強みを活かし、3社共同で開発。

ピクシス バン デラックス(ブライトシルバーメタリック)

BEVシステムはダイハツの「e-SMART ELECTRIC」を採用。発進時や走行中は低振動・低ノイズで静粛性に優れ、室内でのストレスのない会話が可能。また、早朝や深夜の配達等で周囲に配慮した走行ができることに加え、停止中も優れた静粛性を実現している。

駆動方式はモーター、インバーター、減速機を一体化した「e Axle」による後輪駆動。モーターは発進時から余裕のある最高出力47kW(64ps)、最大トルク126Nmを発揮。たくさんの荷物を積んでも、坂道やストップ&ゴーが多い街中でも、後輪駆動の高いグリップ力による力強い発進とスムーズな加速を実現し、運転する人にとって、ストレスなく快適な走行が追求された。

バッテリー
e Axle
ESU(電力供給ユニット)

リチウムイオンバッテリーは薄型で、容量は36.6kWh。一充電航続距離は257kmを実現する。バッテリーは床下に配置された効果で、低重心化を図るとともに、クロスメンバーの追加などにより車体剛性を大きく向上させている。

リヤサスペンションには、バネ下重量の軽量化と路面追従性を両立する新設計のトレーリングリンク車軸式を採用。スプリングレートの最適化により、操縦安定性と乗り心地を高次元で両立させている。

普通充電インレット/急速充電インレット(外部給電機能[V2H]付)

同車には、出先でも気軽にチャージできる急速充電インレットを標準装備。50kW以上の急速充電器(スタンド)を使用した場合、充電時間は約50分(電欠ランプ点灯から満充電量の約80%※)。普通充電は6kW出力で約6時間(※)だ。
※社内測定値

アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付)
外部給電アタッチメント

また、最大1500W(AC100V)の外部給電機能が標準装備され、インストルメントパネル下部にアクセサリーコンセントを設置している。クルマに蓄えた電気を住宅に供給する仕組み「V2H(ブイツーエイチ)」も標準装備。災害などの停電時でも、頼れる“蓄電池”として活用でき、別売りのV2H機器と接続することで、バッテリーに蓄えた電力を家庭用電力として利用できる。

使い勝手としては、ガソリン車と同等の荷室空間を確保するとともに、350kgの最大積載量を実現。軽キャブオーバーバンNo.1(※1)の積載スペース(荷室長1920×荷室幅1270mm×荷室高1250mm※2)に加え、積み下ろしがしやすい荷室フロア地上高630mm(※3)を実現。
※1:運転席前方にエンジン(モーター)ルームを持たない車体構造の軽貨物自動車として、荷室長、荷室幅(4名乗車時)、荷室高でNo.1。2026年2月現在。トヨタ調べ。トヨタ・他社にも同数値の車がある
※2:2名乗車時の場合の社内測定値
※3:社内測定値

オーバーヘッドシェルフ

さらに、空間を有効活用した頭上収納「オーバーヘッドシェルフ」や汚れても水拭き可能な「撥水機能付フルファブリックシート表皮」を採用するなど、働くクルマとしての使い勝手の良さも追求された。

このほか、エネルギー効率の良いシートヒーター(運転席・助手席)の採用により、電力消費の抑制につなげ、航続距離への影響を縮小。停車中も使用可能だ。オートエアコン、バッテリー残量や電力の使用状況がひと目で分かるアクティブマルチインフォメーションメーターやスマホなどの充電に役立つUSBソケットなどを採用し、使用性や快適性を向上させているのも特色に挙げられる。

安全性の面では、最新の予防安全機能「スマートアシスト」を設定。衝突警報機能および衝突回避支援ブレーキ機能において、交差点右折時に対向車線を直進してくる車両や、交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者も認識する。

同車にはビジネスシーンをサポートする使い勝手の良いメーカーオプションが、2つのパッケージオプションとして設定された。

●省力パック(税込7万7000円)
・キーフリーシステム<リクエストスイッチ付(運転席/助手席/バックドア)>
・電動格納式カラードドアミラー(ボディ同色)
・ポップアップ機構付リヤガラス
・スライドドアイージークローザー(両側)
・ボトルホルダー(後席)
・スライドドアトリム
・ウェルカムドアロック解除
・スライドドアレールカバー
●視界補助パック(税込6万6000円)
・スマートインナーミラー
・バックカメラ

トヨタ6kW充電器

販売店装着オプションも設定。「トヨタ6kW充電器」は、充電器本体に付属している充電用コネクターをクルマに差し込むだけで、簡単に充電可能。充電ケーブル一体のため、日々の充電作業を快適に、スマートに実施。出発前の夜から充電して翌朝には満充電で出発可能だ。

トヨタ充電器用デマンドコントローラー

「トヨタ充電器用デマンドコントローラー」は、家全体の電気使用量を監視し、ブレーカーが落ちないように充電器の出力をリアルタイムで調整。家電を使用しながら、同時に安心してクルマの充電ができるうえに、契約電力容量(契約アンペア)を最適化できるため、毎月の電気料金の節約に貢献する。

なお、トヨタの充電サービス「TEEMO」に申し込む(月額基本料金無料)と、トヨタ・レクサス販売店のTEEMO充電器の利用が可能(※)となり、外出先でも安心。アプリで充電開始が可能だ。
※「ピクシス バン」BEVの充電受け入れ能力は50kWのため、50kW以上出力の急速充電器で充電した場合、料金は増えるが充電量は変わらない

トヨタ公式サイト「ピクシス バン」