前方車両や歩行者、自転車、自動二輪車を検知し、交差点にも対応する衝突被害軽減ブレーキシステム「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備
ミニキャブ トラックは、広い荷台と低床設計により高い積載性と積み降ろしのしやすさを両立し、ゆとりある室内空間を確保。小まわり性能や悪路走破性に優れ、積載時の安定性も高い軽商用車として、「G」「みのり」「M」の3グレードを展開している。
このたびの一部改良では、フロントデザインを大幅に変更。
新デザインのLEDヘッドランプを全車標準装備するなど、機能面も向上させた。
最上級の「G」では、LEDフロントフォグランプとカラードフォグランプベゼルも採用。
インテリアでは、運転席のメーター表示をアナログからデジタルに変更し、視認性を向上。
インストルメントパネルにはスマートフォンなどを置けるセンタートレイや、紙パック飲料に対応した新形状のドリンクホルダー（運転席/助手席）等を設定し、利便性も高めている。
さらに「G」には、Type-AおよびType-CのUSB電源ソケットが設定された。
機能面では、ぬかるみ脱出アシストを「みのり」の5速MT車にも新たに採用。
デフロック機構との組み合わせで、雪道やぬかるみなどでタイヤが空転した際に、駆動力を最適に制御し、スムーズな発進をサポートする。
「G」の電動格納式リモコンドアミラーはにヒーテッド機能を追加し、視認性が向上した。
安全性はさらに向上した。
運転支援機能「三菱e-Assist」の機能強化として、ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、前方車両や歩行者、自転車（※1）、自動二輪車（※1）を検知し、交差点にも対応する衝突被害軽減ブレーキシステム「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。
その他車線逸脱抑制機能、標識認識機能（※2）、前後パーキングセンサー、先行車の発進や赤信号から青信号の切り替わりを知らせる発進お知らせ機能、急ブレーキ時に後続車へ危険を伝えるエマージェンシーストップシグナルなどが採用された。
※1：人が乗車している場合のみを作動対象としている
※2：検知対象は一時停止、車両進入禁止、赤信号
三菱「ミニキャブ トラック」モデルラインナップ
・M（5速MT）：131万1200円（FR）／146万3000円（4WD）
・M（4速AT）：138万8200円（FR）／154万円（4WD）
・みのり（5速MT）：149万9300円（4WD）
・みのり（4速AT）：157万6300円（4WD）
・G（4速AT）：167万7500円（4WD）
※価格は消費税込み
