ド肝を抜いた最速フルメイク!

50系プリウス発売直後の2016年初頭に、どこよりも早くエアロフルキットを完成させたクール。しかも早いだけではなく、フロント、サイド、リアのすべてをクールらしい妥協のないアグレッシブなデザインにしているところがスゴイ。その秘訣は、当時まだ珍しかった3Dスキャナーとマシニング切削を採用したところにある。これによって早いだけではなく、高度なフィッティングと超立体造形を生み出しているのだ。

また、ただのエアロデモカーではなく、ゴールドメタルのラッピングを施し、さらにHKSの試作車高調とキャンバー加工によってみせる超低車高の演出が、胸をアツくさせてくれた! 「50系プリウスってカッコよくなるのかな~」なんて思っていたアナタ。ここに明確な答えが披露されていたのだ!

クールレーシング50系プリウスの詳細はコチラ!

TOYOTA 50PRIUS・Ver2 50R-SSⅡ
アグレッシブなエアロデザインのフロント。これだけ突き出してる感があっても純正比15㎜ダウン程度なので街乗りしやすい。
シンプルなデザインでありながら、広がりのあるディフューザー形状のおかげで、かなりスポーティな印象を与えるサイド。
リアは上部のハーフスポイラーと下部のフローティングディフューザーの2点で構成されている。バンパー交換なみの激変効果。
クールの代名詞的に人気を誇るスワンネックGTウイング。デモカーには試作品が装着されていたが、製品版もリリース済み。
デモカーはワンオフの4ピースマフラーを装着。製品としては、ヒートブルータイプのスラッシュカット4テールマフラーを用意。
大きいホイールは履くのが厳しい50系プリウスだが、なんと9.0+17のディープコンケイブを収める。フロント6度、リア8度のキャンバー加工済み。
右には雷神、左には風神に加えて、ボンネットのレザー調ラッピングが超個性的。ゴールドメタルフィルムの効果もあって、和を意識させるスタイルに仕上がっている。

装着パーツ
フロントスポイラー
サイドステップ
リアハーフスポイラー
リアフローティングディフューザー
スワンネックGTウイング
ホイール/ワーク・ジースト ST2(20×9.0+17)
タイヤ/ATRスポーツ(F215/30-20・R225/30-20)

「ダブルウイング!」50プリウスPHV GRスポーツをさらなるスポーティルックに

50系プリウスPHVをベースに、より精悍なスタイルを実現し、基本性能を高めたGR SPORT。そんなドレスアップにも格好の素材に向けた、珠玉のエアロをピックアップ。

「体重90kgの彼氏が跳ねても平気です」【カッコ良いカスタム総点検_Vol.6】シャコタンにも似合う、オシャレなヒッチキャリア

クルマを自分好みに改造するのがカスタムの王道。見た目だったり、使い勝手だったり、方向性はいろいろある。そこで、SNSで話題になっているキーワードを軸に、 スタイルワゴンが「いまこれがカッコいい!」と自信を持ってオススメするカスタムを一挙掲載。 今回はアウトドアギアの人気アイテム、ヒッチキャリアを使ったアプローチ。

超絶デモカーが会場を大いに沸かす!!!! これが60プリウスって本当ですか!? レーシングカーを彷彿させる桁外れのアグレッシブスタイル【東京オートサロン2026】

【東京オートサロン2026/クリスタルアイ】 1月9日(金)から11日(日)までの3日間、千葉県・幕張メッセで開催された『東京オートサロン2026』各ブースの見どころをプレイバック。ライティングメーカークリスタルアイは、超絶スタイリングの60プリウスを出展! こちらのデモカーには、同社の最新テールランプも装着されていたぞ!