2シーター化で30kg軽量化&ボディ剛性強化

徹底的な軽量化を施し、リアシートも撤去。ベース車比で約30kgの軽量化を実現。リアには専用の剛性ブレースを奢る。また、カーボン素材をエンジンフード、フロントフェンダー、リアウイングなどに採用。

トルクは415Nmへ! 中速域の加速を重視

スーパー耐久の水素エンジンカローラでの超過酷な実戦フィードバックにより、G16E-GTSはさらに進化。最大トルクはベース車比+15Nmの415Nmに向上。

とくにコーナー立ち上がりで重要となる3600〜4800rpmの中速域トルクが強化された。また、連続全開走行時の熱対策として、クールエアダクトに加えてインタークーラースプレーも新装備。トランスミッションは6速MTで、クロスミッションを採用。

ニュルでmm単位のセッティングを行った
専用足まわり&4WD制御

フロントに倒立式、リアに正立式の専用モノチューブショックアブソーバーを投入。さらに、コーナリング時の内輪の接地性を高めるリバウンドスプリングを内蔵している。タイヤはベース車より10mmワイドな245/40ZR18を採用。銘柄はミシュラン・パイロットスポーツ Cup 2だ。

超高速域での切り始めの安定性を狙い、直進時のリア側トルク配分を最適化したGRMN専用4WD制御と、高G旋回時でもリニアな手応えを示すEPS制御プログラムに変更。4WD&ステア制御の最適化も施される。

S耐直系の空力デバイス

リアウイング
フロントフェンダーダクト

5段階の角度調整機能付きリアウイングをはじめ、フードダクト、フェンダーダクト、フロントサイドスポイラーなど、S耐車両からのフィードバック専用エアロを装備。

走りに没頭できるコクピット

S耐車両のドライビングポジションを指標に開発された、GFRP(ガラス繊維強化プラスチック)製の専用フルバケットシートを装備。映り込みを防ぎ、運転に集中できる植毛加工のインストルメントパネルやモリゾウサイン入りのカーボンオーナメント、シリアルナンバープレートが特別感を演出している。

5シーターの『MORIZO RR』も開発中!

2シーターのGRMNだけでなく、新開発の8速AT(GR-DAT)を搭載した5人乗り仕様の究極モデル『GRカローラ MORIZO RR』(コンセプト)も現在開発中。こちらの動向も気になるところだ。

最後は実車を見たい人への情報。6月2日から6月28日まで、富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターでは『GRMNカローラ』と『GRカローラ MORIZO RR』の車両展示が行われている。

GRMNカローラ 特別装備のおもな内容(日本仕様)

■エンジントルクアップメカニズム

■クロスミッション

■サブラジエーター

■インタークーラースプレー

■GRMNカローラ専用ショックアブソーバー(フロント倒立 リア正立)※リバウンドスプリング内蔵

■ハイグリップタイヤ(Michelin Pilot Sport Cup 2)

■GRMNカローラ専用パワーステアリング・チューニング

■GRMNカローラ専用4WD制御チューニング

■カーボン製エンジンフード

■カーボン製フロントフェンダー

■カーボン製フロントサイドスポイラー

■カーボン製リアウイング(角度調整機構付き)

■ホイール(マットブロンズ GRロゴ入り)

■ダーク色トヨタエンブレム(フロント・リア)

■GRMN専用GRエンブレム(フロント・リア)

■ボディカラー「グラビティブラック」(特別設定色)

■GRMN専用フルバケットシート

■GRMN専用シリアルナンバー入りプレート

■MORIZOサイン入りインストルメントパネル(カーボンオーナメント付き)

■植毛インストルメントパネル・フロントピラートリム

■2シーター専用剛性ブレース

■鋳物ブラック塗装

主要諸元 GRMNカローラ(プロトタイプ・日本仕様)

全⾧441mm 全幅1850mm全高1475mmホイールベース2640mmトレッド(前/後)1590mm/1620mm 乗車定員2名 車両重量1450㎏ エンジン型式 G16E-GTS 総排気量 1618cc 種類 直列3気筒インタークーラーターボ 内径×行程87.5mm×89.7mm 最高出力224㎾最大トルク415N・mトランスミッション iMT(6速マニュアル/クロスミッション)駆動方式 GR-FOUR(アクティブトルクスプリット4WD)サスペンション 前ストラット式コイルスプリング 後ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング アブソーバー 前 倒立モノチューブ(リバウンドスプリング内蔵)後 正立モノチューブ(リバウンドスプリング内蔵) ホイール 鍛造マットブロンズ(GRロゴ入り)タイヤ 245/40ZR18 MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

GRMNカローラの情報はこちら https://toyotagazooracing.com/jp/grmn/corolla/wp/