シリンダーは往年の水冷ヘッドを使用して水冷化

エンジンはチッャンプ80に換装されており、自作というウォータージャケットを持つ96ccシリンダーを搭載。往年のREGA SPEED製水冷ヘッドが採用され、いわゆる【全水冷化】が完成している。キャブレターはケイヒン製PWKφ28mmだ。

フローティングディスクなどでフロントブレーキを強化

φ200mmのディスクローターにNCY製のキャリパーを組み合わせる。フロントフォークはKN企画製。

100km/hメーターはヤマハ純正の他車種用を流用装着

メーターはヤマハの原付二種用を流用して装着。水冷エンジンのため、KOSO製の水温計も装備されている。