『あまり下げてないけど、下がって見えるのはなんで!?』ファミリーカーのノア
2026.07.26 08:03
【Mクラスミニバン OWNER'S CUSTOM CAR】
扱いやすいボディサイズや広い室内、使い勝手の良さなど、ファミリーカーの定番として大人気のMクラスミニバン。中でも、トヨタ・ノア＆ヴォクシー、ニッサン・セレナ、ホンダ・ステップワゴンは、時代を問わず高い支持を集めている。人気の車種だけに中古車の球数も豊富だし、中古車ベースで自分仕様に仕上げていくのもありでは？ ということで、Mクラスミニバンでカスタムを楽しむオーナー達の愛車をプレイバック！ いまでも使えるテクニックもあるかも!?
※本記事は『STYLE WAGON』2022年5月号の記事を再編集したものです。
扱いやすいボディサイズや広い室内、使い勝手の良さなど、ファミリーカーの定番として大人気のMクラスミニバン。中でも、トヨタ・ノア＆ヴォクシー、ニッサン・セレナ、ホンダ・ステップワゴンは、時代を問わず高い支持を集めている。人気の車種だけに中古車の球数も豊富だし、中古車ベースで自分仕様に仕上げていくのもありでは？ ということで、Mクラスミニバンでカスタムを楽しむオーナー達の愛車をプレイバック！ いまでも使えるテクニックもあるかも!?
※本記事は『STYLE WAGON』2022年5月号の記事を再編集したものです。
車高が下げられない問題をフェンダーで解決！
以前はプリウスでカスタムを満喫していたオーナーだが、ローダウンしすぎて家族から苦情が出たのこと。そのため、こちらの80系ノアは前後3㎝ダウンの反省仕様となっている。
しかし、タイヤとフェンダーのクリアランスをカバーするハイエース用のオーバーフェンダーを装着することで、実際のローダウン量よりも、もっと下がっているように見せているのだ。エアロは前後左右ともにクールをチョイス。重厚感を追求しつつも、シンプルにスタイルアップを図っている点もポイントだ。
SPECIFICATIONS
●ホイール：ヴェルズホイールズ・KCV02（19×8.0+7） ●タイヤ：ファルケン・アゼニスFK510（215/35） ●エクステリア：F/S/R=クール、フェンダー=ハイエース用オーバーフェンダー、テールレンズ=80系ヴォクシー後期用 ●インテリア：フロアマット=クール、インパネ=黒木目 ●チューニング：車高調=ブリッツ、マフラー=スリーキャッツ、アクスル純正加工、鬼キャンボルト=Jライン ●オーディオ：ヘッドユニット=アルパイン ほか
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