ホントなの!?『装着パーツは、わずか3つ！』少ないパーツでエスクァイアが大きく変わる！
2026.09.07 12:03
【トヨタ・エスクァイアを振り返る #006 ROJAM】
トヨタ・Mクラスミニバン3兄弟の高級仕様として、2014年にデビューしたエスクァイア。兄弟車の80系ノア&ヴォクシーに比べると決して多くはないものの、専用パーツもリリースされていた。そこで、ぜひカスタムの参考にして欲しい、アフターパーツメーカー各社のデモカーをおさらいしてみたい。すでに販売が終了したパーツも、ネットなどで探せば見つかる可能性も!?
トヨタ・Mクラスミニバン3兄弟の高級仕様として、2014年にデビューしたエスクァイア。兄弟車の80系ノア&ヴォクシーに比べると決して多くはないものの、専用パーツもリリースされていた。そこで、ぜひカスタムの参考にして欲しい、アフターパーツメーカー各社のデモカーをおさらいしてみたい。すでに販売が終了したパーツも、ネットなどで探せば見つかる可能性も!?
デザインだけじゃない！ ちょうど良いサイズもポイント
ロジャムのエスクァイア用エアロパーツは、フロントとリアスポイラーの2点構成。あえてサイドを作らなかったのは、Mクラスに乗るオーナーの多くがファミリー層であることを考慮したうえでの選択。デザイン性を重視しつつ、実用的なサイズ感としている。
エスクァイア用としては、リアゲートスポイラーやリアコーナーダクト、左右4本出しのエキゾーストシステムの設定もあるが、デモカーに装着されるのは、前後リップにエアロミラーエクステンションという3点のみ。少数のパーツ構成でも、上品かつ優雅なスタイルを実現しているのだ。
装着パーツ
フロントリップスポイラー
リアリップスポイラー
エアロミラーエクステンション
ホイール／ロジャム・スレイブ（19×7.5+42）
タイヤ／（225/35-19）
装着パーツの詳細はこちら！
※本記事は『STYLE WAGON』の記事を再編集したものです。
連載 【ミニバン・メインストリーム】ノア・ヴォク・エスク最前線！「家族も快適!? カスタム術」
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