1700万円前後の日独高級サルーン「レクサスLS500h」と「メルセデス・ベンツS500」を比較すると？

LEXUS LS500h
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Mercedes-Benz S 500 4MATIC

改良を続けるフラッグシップサルーン

レクサスのフラッグシップサルーンとして、1989年にデビューを果たした初代「LS」。以来世代を重ね、2017年に5代目となる現行モデルがデビューした。2020年にはフェイスリフトを実施、その後もアップデートを繰り返しており、2026年9月にはシャシーを強化した一部改良が行われている。

メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」は、2020年に現行モデルとなる7代目が登場。2026年1月、内外装に大幅な変更を施した改良新型が投入された。新型Sクラスは車両全体の50％、約2700点のコンポーネントが新規開発・再設計している。

2026年9月に3.0リッター直6ガソリンターボを搭載する「S 500 4MATIC」の日本販売を開始。一方、一部改良を受けてレクサスはLSのラインナップを整理しており、日本ではハイブリッド仕様「LS500h」のみが販売される。今回は「S 500 4MATIC」と「LS500h “version L”」を比較する。

ボディサイズはLS500がはS 500より全長で40mm、ホイールベースは20mm長く、全高は45mm低い。メルセデス・ベンツを象徴する大型グリルを備え、堂々たる存在感を放つS 500に対して、LSは伸びやかでスポーティなエクステリアをアピールする。

レクサス LS500h “version L”

ボディサイズ＝全長5235mm×全幅1900mm×全高1460mm
ホイールベース＝3125mm
車両重量＝2350kg
タイヤサイズ＝245/50R19（前）、245/50R19（後）

メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC

ボディサイズ＝全長5195mm×全幅1920mm×全高1505mm
ホイールベース＝3105mm
車両重量＝2140kg
タイヤサイズ＝255/45R19

トヨタ独自のハイブリッドシステムを搭載

「LS500h」は、エンジン単体で299PSを発揮する3.5リッターV型6気筒ツインターボに、電気モーターを組み合わせたマルチステージハイブリッドシステムを搭載。2基のモーターはトランスミッション内部に配置され、状況に応じてエンジンとモーターを制御し、優れた燃費性能と静粛性を両立する。

「S 500 4MATIC」は、3.0リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンにISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を搭載。最高出力は449PS、最大トルクは600Nm、オーバートルク時に最大トルクが640Nmに引き上げられる。

レクサス LS500h “version L”

エンジン形式＝V型6気筒+ハイブリッドシステム
排気量＝3456cc
最高出力＝299PS/6600rpm
モーター出力＝180PS
最大トルク＝356Nm/5100rpm
最大モータートルク＝300Nm
トランスミッション＝電気式CVT
駆動方式＝AWD

メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC

エンジン形式＝直列6気筒ガソリンターボ＋ISG
排気量＝2996cc
最高出力＝449PS/5500-6100rpm
最大トルク＝600Nm/2200-5000rpm
トランスミッション＝電子制御9速AT
駆動方式＝AWD

ほぼ変わらない価格となった2台のサルーン

LSのコクピットは、12.3インチ・TFT液晶式メーターに、横型の12.3インチ・ディスプレイを配置。日本らしさをアピールする精緻な作り込みが特徴となる。Sクラスはステアリング奥に12.3インチ・メーターディスプレイ、インストゥルメントパネルには、14.4インチ・メディアディスプレイと12.3インチ・パッセンジャーディスプレイで構成された「MBUXスーパースクリーン」がレイアウトされた。

今回の一部改良では、3.5リッターV型6気筒ターボエンジンを搭載するエントリーモデルの「LS500」がカタログから姿を消し、ハイブリッドの「LS500h」にラインナップを一本化した。メイングレードの「LS500h “version L”」と、「S 500 4MATIC」の価格差はわずか56万円にとどまる。

LS500hは、モーターによる滑らかな走行性能と優れた燃費を両立し、その静粛性と乗り心地は唯一無二と言えるもの。S 500 4MATICは、内外装のアップデートだけでなく、最新のデジタル技術を積極的に採り入れており、生成AIを搭載した「MBUXバーチャルアシスタント」や、高度な運転支援システムを数多く備える。ほぼ同じ価格帯でありながら、対照的な個性を持つ2台だけでに、その選択に頭を悩ませることになりそうだ。

車両本体価格

レクサス LS500h “version L”　1652万円
メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC　1708万円