【青春名車】名前は覚えてるけど姿が出てこない!? ホンダ「ラクーン」は50ccの異色アメリカンだった
あのころ、あのとき、あのカタログ 青春型録！ 1980年 ホンダ·ラクーン編
名前は覚えているけど、カタチがぜんぜん思い出せない……それがホンダ・ラクーン。名前のインパクトだけがやたらと強すぎた、脱力おしゃれモデルを真剣に語り合います！
語り：津田洋介 まとめ：宮崎正行
【モトチャンプ編集部】
語り合うのはこの２人！
楽に乗れるから「楽〜ン」……じゃなかった事実に驚愕！
宮崎：バキューン！ とラクーン！ ってなんだか似てません？
津田：ぜんぜん。耳鼻科行けよ。
宮崎：いやいや津田さん、そのノリの軽さがですよ〜。
津田：ホンダ・ラクーンの語源は「アライグマ」じゃなかったっけ？
編集部（以下、編）：アニメの『ラスカル』の？
津田：そう。ラスカルの。でも本当のアライグマは可愛いどころかかなり凶暴で、気性がとても荒いらしい。
宮崎：ニャーとかミャーとか言って、人に懐いたりはしない？
津田：しない。絶対。ちなみにラスカルの声優はあの野沢雅子さんだ。
宮崎：当時「ラクーン」のネーミングだけは絶大なインパクトでしたが、イマイチどんなバイクだったのか思い出せないんです。津田さんは？
津田：50ccのバランサー付き2ストエンジンを積んだMB50ベースの、ゼロハンアメリカンだよ。
編：それがなんでアライグマ？
宮崎：話を戻すなー（笑）
津田：専用カタログには「ラクーンは活発なアライグマ。街でエンジョイしてね！」ってな風に書いてあるけど、レジャーバイクの総合カタログには「楽〜ンに乗れるから〝ラクーン〟なんだ」って書いてある。
宮崎：この際、どっちでもいいや。でもこのスタイルで白煙上げて走っていたら、きっと可愛いだろうな。オシャレかどうかは、さておき。
編：ホンダがカタログで「ぜひオシャレさんに原宿で乗ってほしい！」と猛プッシュしているよ。
津田：低めのシートとプルバックハンドルの組み合わせは、確かに当時のアメリカンの流儀。にしてもプルバックって言い方が懐かしいなあ。当時はオンかオフかアメリカンのざっくり3カテゴリーだったからね。
宮崎：そしてラクーンのヘッドライトはなぜか角型。なんでだろ？
津田：昭和のライダーは角型が好きだったよね。不思議。
宮崎：バイクなのに、クルマ志向がやたら強いデザインのスクーターとかが当時たくさん企画されていましたよね。もしかしたら〝クルマ〟っぽくしたかった末の角型なのかな？ 自家用車のヘッドライトが丸型から角型にどんどん変わっていった時期でもありましたね。
編：めずらしく的を射た発言だな。
津田：オチの下ネタはどうした？
宮崎：それは……表紙のエロタード、もといレオタード3人娘で言及するためにキープしています！
一同 息を潜めていたか。
宮崎：だってあまりに似ているじゃないですか、『キャッツアイ』の来生三姉妹に！ ラクーンが発売された1年半後にキャッツアイの新連載が「ジャンプ」で始まったんですよ。ということは宮崎、絶対に作者の北条司先生さんがラクーンのカタログ表紙に〝インスパイア〟されてしまったと睨んでいます……。
編：物は言いよう（笑）
津田：このラクーンには激レアな黒ボディ金ライン、さらにメッキフレームの限定車があったんだよね。これを知ってる貴方はかなりのマニア。
宮崎：津田さんもね（笑）
編：みなさん、ちょっと目を細めてラクーンの写真を見てください。
宮崎：お？ 何が始まるんだ？
編：そのフォルム、そのシルエットに見覚えはありませんか？
津田：……スズキのマメタン50E？ ヤマハのRX50スペシャル？ カワサキのAV50？
編：ぜんぶ違います。正解は現行のレブル250／500です！ 長めのフロントフォーク、ボートの舳先みたいな細身のガソリンタンク、垂れ下がったヒップ……多くの点でラクーンとレブルは符合するのです！
宮崎：確かに似ている！ クリソツと言っていい！
津田：今日はいつになくシリアスな展開だな。どうした、お前ら？
編：では、みなさん。2017年発売のレブルのデザインソースは1980年式ラクーンということで、よろしいですか？
津田：そのパクリ説、ホンダが黙ってないだろうな。
宮崎：セルフコピーですよ、津田さん。そもそも100kg、50歳のファットボーイが天下のホンダに噛みついても、何も起きないと思いますよ。
津田：ま、そりゃそうだ。
宮崎：むしろ噛みつきたいのは……レオタード3人娘のプリッとしたオケツの方でしょう。
一同 意義ナシ！
宮崎：まあ2022年現在、3人はおおむね70歳くらいでしょうが。
一同 い、意味ナシ！
モトチャンプ編集部
