伝統あるジープの血統を継ぐコンパクトモデル「ジープ・レネゲード」【最新輸入SUV 車種別解説 JEEP RENEGADE】　

側方視界に優れ街なかも楽々 黒基調の車内は実用装備充実

レネゲードは、伝統あるSUV専門ブランドのジープに用意されるコンパクトモデルで、プラットフォームなどはフィアット５００Ｘと共通だ。全長は4255㎜に収まり、ボンネットも視野に入ってボディの先端や車幅も分かりやすい。サイドウインドウの下端が低く、側方の視界も優れ、混雑した街なかでも運転しやすい。

エクステリア

インパネなどの内装は、装飾を抑えたブラック基調で、ジープブランドらしく実用的だ。運転席は少し硬めの座り心地で、身体をしっかりとホールドする。後席の足元空間はあまり広くないが、乗員の足先が前席の下側に収まって窮屈には感じない。

インストルメントパネル

エンジンは直列4気筒1.3ℓターボで、ガソリン車とプラグインハイブリッド車がある。後者はユニークで、前後にモーターを搭載した。フロントモーターは、発電とエンジンのアシストを受け持つ。後輪は本格的な駆動を行ない、減速時には回生による発電も担当して駆動用電池に充電する。トレイルホーク４ｘｅは、１回の充電で67㎞を走行できる。

居住性

1.3ℓターボは、2.5ℓの自然吸気エンジンに匹敵する動力を発揮。プラグインハイブリッドでは、モーターの駆動力も相応に高いから瞬発力も強い。充電された電気で走るときは、登り坂に差し掛かってもエンジンがほとんど始動しない。

うれしい装備

月間販売台数　　　　　　　　NO DATA 
現行型発表　　　　　　　  　15年9月（ 「4xe」追加 20年11月）
WLTCモード燃費　 　　　　　16.0 ㎞/ℓ ※「LIMITED 4xe」

ラゲッジルーム

ジープレネゲード４ｘｅは、全長の短い運転しやすいボディながら、プラグインハイブリッドの搭載によってエンジンとモーター駆動を使い分けられることも大きな魅力だ。

※本稿は、モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ Vol.153「2024 国産&輸入SUVのすべて」の再構成です。

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