NISSIN（ニッシン）のレース向け新型フロントブレーキキャリパー登場！　既存モデルの約15％軽量化を実現｜EICMA2024

「NISSIN」「KEIHIN」「SHOWA」の各製品ブランドを展開（2020年に経営統合）する、四輪車と二輪車の新技術・先進技術カンパニー「日立Astemo」。NISSIN（ニッシン）は国内＆海外の純正車用ディスクブレーキはもちろん、ストッピングパワー向上を目指したカスタマイズにも多用される信頼のブレーキシステムブランド。ニッシンを代表するビッグバイク向けの「FSW（Friction Stir Welding）モノブロックキャリパー」がバージョンアップ。軽量・高剛性というメリットを維持しつつ、さらなる軽量化と低コスト化を実現した。ここでは同キャリパー製作の要となる「FSW（Friction Stir Welding Welding＝摩擦攪拌接合）」という製法に注目してみた。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

「NISSIN」「KEIHIN」「SHOWA」の各製品ブランドを展開（2020年に経営統合）する、四輪車と二輪車の新技術・先進技術カンパニー「日立Astemo」。日立Astemoは2022年11月8日～11月13日にイタリア・ミラノで開催される世界最大のモーターサイクルショー「EICMA（エイクマ）」において、様々な最新技術と新製品を紹介。ここではモノブロックボディのさらなる軽量小型化に成功した、NISSIN（ニッシン）製のディスクブレーキキャリパーをご紹介しよう。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

高性能ブレーキシステムの世界的リーダー「ブレンボ」はミラノモーターサイクルショー（EICMA）2024で、独自の最新イノベーションを初公開。スーパースポーツバイク向けPRO／PRO+パッケージ、Distincta®ブレーキ・クラッチマスターシリンダー、M4.32ブレーキキャリパー、新しいMotoGPブレーキキャリパーなど多彩な新製品を披露した。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) ブレンボ　https://www.brembo.com/jp/

高性能なディスクブレーキシステムは、キャリパー、ディスクローター、キャリパーサポート、マスターシリンダーなどで構成。昔ながらの「アキシャルマウント（横置き）型」のキャリパーは、現在ではスタンダードなストリート向けのモデルに多用。一方「ラジアルマウント（縦置き）型」のキャリパーは、MotoGPマシンを始めとしたレースマシンや超高性能な市販のスーパースポーツモデルの定番。アクティブが2002年に立ち上げた自社ブランド「ゲイルスピード」の高性能キャリパーを例に、伝統のアキシャルマウント型とレーシーなラジアルマウント型の違いを比べてみた。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) アクティブ　http://www.acv.co.jp/ ゲイルスピード　https://www.acv.co.jp/galespeed ※注：下記価格はすべて税込

「NISSIN」「KEIHIN」「SHOWA」の各製品ブランドを展開（2020年に経営統合）する、四輪車と二輪車の新技術・先進技術カンパニー「日立Astemo」。NISSIN（ニッシン）を代表するビッグバイク向けのディスクブレーキ用「FSW（Friction Stir Welding）モノブロックキャリパー」がバージョンアップ。軽量・高剛性というメリットを維持しつつ、さらなる軽量化と低コスト化を実現した。2023年11月8日～11月13日にイタリア・ミラノで開催された世界最大のモーターサイクルショー「EICMA（エイクマ）」では、FSWモノブロックキャリパーのポテンシャルやブレーキフィール、またその他のキャリパーとの違いが即体験できる、本格的でユニークな“ブレーキ剛性力の違いが体感できる装置（写真）”もスタンバイされた。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

バイク用のアフターパーツやアイテムを展開するアクティブ。ホイール＆ブレーキパーツに特化した同社のブランド「GALE SPEED（ゲイルスピード）」から、注目のパーツが新登場。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) アクティブ　http://www.acv.co.jp/