DIYタイヤ交換には電動インパクトレンチが便利！トルクアップ＆バッテリー容量アップでさらに使える新世代モデルをチェック
【CarGoodsMagazine】
2025.12.28 19:50 2025.12.29 23:50 更新
クルマいじりといったシーンにおいて、身近に活躍する電動ツールの筆頭と呼べるのが電動インパクトレンチ。夏／冬タイヤへの交換時には、固く締まったラグナットの脱着に威力を発揮し、作業効率を大幅に高めてくれる相棒として、すでに導入している人も少なくない。そんな電動インパクトレンチも、性能によっては作業性が大きく変わってきてしまうのは、意外と知られていなかったりもする。その性能差こそ最大トルクとバッテリーの出力で示されているのだ。
最大トルクの増強とバッテリー容量拡大
メルテックから新たに登場した電動インパクトレンチは、最大トルクを320Nmから340Nmへと大幅にアップデートし、最強クラスの性能に引き上げられているが特徴だ。
もちろん最大トルクの向上に合わせ、これまで3段階で区切られていた打撃モードは4段階へと細分化。オーバートルクで締め付けられていたラグナットに対しても、最大トルクでインパクトを与えながら回すことにより、容易に脱着できる仕組みになっている。また、バッテリーは18Vの出力は変わらず、容量を4.0Ahに引き上げることで、十分な作業時間を確保しているのも見どころ。
付属するソケットには、ホイールの傷つきを抑える樹脂カバーが備わっている。
圧倒的作業量の軽減で時短も叶う
締め付けトルクに関しては最大320Nmの能力を維持しているため、普通車程度なら締め付けも難なくクリアできるのも魅力。また、クロスレンチとは違ってトリガーを引くだけでラグナットを締め付けてくれるため、作業効率も格段にアップするのも電動インパクトレンチを導入したい理由のひとつでもある。もちろん、タイヤ交換の締めはトルクレンチを使って規定トルクを確認することもお忘れなく。
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