ライトチューンのYZF-R25が160.954km/h！【最高速チャレンジ2024】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2024 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる！
2026.03.01 08:00 2026.03.25 12:57 更新
マフラーを変更し、ラピッドバイクEASYという燃調を補正するパーツを装着、さらにリヤのスプロケットを1丁だけロングにし、空気抵抗を減らすためにMRA製スクリーンに変更という、極めてシンプルな改造内容にも関わらず、160km/h台に突入したYZF-R25。もちろんエンジンはノーマルとなっており、年式は2019年仕様だ。
POWER TRAIN：YAMAHA YZF-R25(2019)
DISPLACEMENT：249cc
CHASSIS：YAMAHA YZF-R25(2019)
TEAM：小椋真澄
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2024
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN：YAMAHA YZF-R25(2019)
DISPLACEMENT：249cc
CHASSIS：YAMAHA YZF-R25(2019)
TEAM：小椋真澄
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2024
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
車体は保安部品を取り外しただけのシンプルなエクステリア。
マフラーはSCプロジェクトのCR-Tフルエキゾースト。小型のカーボンサイレンサーがレーシーだ。
ステップはマレーシアのRCB製バックステップを採用。
※この記事は月刊モトチャンプ2024年7月号のものです。
連載 モトチャンプ最高速チャレンジ 参加車両紹介と全記録！ 最新！ 2026年バージョン！ 【2024 & 2025も網羅】
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