購入から12年 まだまだ進化の途中!?
カスタムから整備まで自分でこなすモトジフさんは、12年前に軽自動車からアテンザワゴンに乗り換え。購入当初は、ちょっとイジって乗ろうかなと考えていたと言うが、現在はご覧の通り、超ハイレベルなスラムドスタイルを見せつける。不朽の名作BBS・スーパーRSに、フロントをツメ折り、リアをツメ切りしたフェンダーがガッツリと被る様は、エクステリアがシンプルにまとめられていることもあり、インパクト絶大だ。
また、後付けしたサンルーフや作り込まれたトランクオーディオもポイント。サンルーフはアウタースライド式で、全開にした時の見た目がお気に入りとのこと。今後もリバレルによるホイール交換やワイドフェンダー化、オールペンと、カスタム計画が目白押し。進化した姿も楽しみです。
MAZDA・ATENZA WAGON(GJ5FW/2013年式)









SPECIFICATIONS
●ホイール:BBS・スーパーRS(19×F8..5+38、R9.5+38) ●タイヤ:ニットー・NT555G2(F225/35-19、R235/35-19) ●エクステリア:F=純正オプション、S=マツダスピード(同色加工)、R=クロノス カオス、グリル=MVチューニング、テールレンズ=中期流用、サンルーフ後付け ●インテリア:シート=レカロ、ステアリング=ナルディ、フロアマット ●チューニング:エアサス/ブレーキ=イデアル、マフラー=クロノス カオス エンド加工 ほか
PHOTO:近藤 真


