660ccエンジンでサステナブル燃料へ対応!
小さく軽いクルマの可能性を追求する

「D-SPORT Racing Team」は2022年以来、5大会続けての参戦となる。前大会(2025年)では、KRエンジン(1000cc)搭載と、FIA燃料(サステナブル燃料)の使用で力強い走りと環境性能の両立に挑戦。トラブルに対応しながらも完走を果たすことができた。

2025年のダイハツ・コペンGRスポーツ。

8月にコペンの生産終了を迎える今年は、誰でも気軽に楽しめる本格オープンスポーツカーであるコペンの原点に立ち返り、軽自動車規格で参戦。KFエンジン(660cc)でFIA燃料へ対応するなど、小さく軽いクルマの可能性を追求する。SPKダイハツはワンチームで、モータースポーツを起点とした“もっといいクルマづくり”および、モータースポーツの裾野を広げ、“走る楽しさをみんなのものに”する活動に取り組んでいく。

2026年の全日本ラリー選手権第3戦「ラリー飛鳥」のダイハツ・コペンGRスポーツ。

SPK &ダイハツ「フォーラムエイト・ラリージャパン2026」参戦体制
●エントリー名:D-SPORT RACING
●参戦クラス:JR3クラス(※)
●No.:42(※)
●参戦車両:ダイハツ・コペンGRスポーツ
●エンジン型式:KF型(※)
●排気量:660cc(※)
●ドライバー:相原泰祐選手
●コ・ドライバー:上原あずみ選手
※前回大会からの変更点