エントリー版の「プラスP5エレクトリック」は従来のブラックルーフに代わりボディ同色ルーフを採用
EX30は、ボルボ史上最もコンパクトなSUVのEVとして、標準的な機械式立体駐車場に対応するコンパクトなサイズ感に加え、都市での優れた走行性能、ボルボならではの先進の安全性、そしてスカンジナビアンデザインを凝縮したモデル。日本においても2023年の発売以来、高い支持を得ており、2026年1月~4月のプレミアムEVセグメントの車種別販売台数で第3位(ボルボ調べ)となるなど、ボルボの電動化を牽引している1台となっている。
今回、グレード名称とラインナップをより分かりやすく全3グレード展開に刷新。名称は「プラス シングルモーター」を「プラスP5エレクトリック」に、「ウルトラ シングルモーターエクステンデッドレンジ」を「ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」に、そして「ウルトラ ツインモーターパフォーマンス」を「ウルトラP8 AWD エレクトリック」に変更。これに伴い、車両後部のエンブレムデザインも新仕様となった。
また、「プラスP5エレクトリック」では、従来のブラックカラールーフに代わり、ボディ同色ルーフを採用。EX30のクリーンでミニマルなデザインをより際立たせ、統一感のあるシンプルなスタイリングとしている。
さらに、「ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」と「ウルトラP8 AWD エレクトリック」には、「ブリーズ」に替わり、新インテリア「ハーヴェスト」を導入。「ハーヴェスト」は、北欧の晩夏に訪れる夕暮れからインスピレーションを得た、明るく温かみのあるインテリア。シートには、淡い色合いの100%リサイクルポリエステルを使用したテキスタイルと、バイオ素材由来のノルディコ生地を組み合わせ、さりげなくコントラストを効かせたコンビネーション素材を採用する。
シートトリムの一部やカップホルダー、センターコンソールの底には、アプリコットカラーのアクセントを施し、柔らかくナチュラルな空間を演出している。また、デコラティブパネルには、織り込まれた亜麻の質感を活かしたダークトーンの「ダークフラックス」を採用し、自然で温かみのある北欧らしい雰囲気を生み出すとともに、パネル基材にはリサイクル素材を使用するなど、サステナビリティにも配慮されている。
ボルボ「EX30」モデルラインナップ
・プラスP5エレクトリック(RWD):479万円[390km]
・ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック(RWD):579万円[560km]
・ウルトラP8 AWDエレクトリック:629万円[535km]
※価格は消費税込み。[ ]内はWLTCモードによる一充電航続距離








