三菱が年内に新型EV「ASX VR-e」をオーストラリア&ニュージーランドに導入！

かつての高性能スポーツセダン「ギャランVR-4」に由来した「VR」を車名に用い、スポーティな走りと電動化技術、先進性を象徴

新型「ASX VR-e」は、オーストラリアおよびニュージーランドのスモールSUVセグメントにおいて、都市部を中心としたBEV需要の拡大を背景に投入するモデル。優れた環境性能に加え、先進技術や走行性能、デザイン性を重視するユーザーに向けた新たな選択肢として位置付けられている。

車名の「ASX」は、両市場で長年親しまれてきたコンパクトSUV「ASX：Active Sports Crossover(X)」の名称を継承したもの。「VR-e」は、三菱自動車を代表する高性能スポーツセダン「ギャランVR-4」に由来しており、このモデルが備えるスポーティな走りと電動化技術、先進性を象徴する名称として採用された。三菱自動車のエンジニアが現地での走行テストを重ね、専用のサスペンションチューニングを実施。高い路面追従性により、ドライバーの意思に忠実なハンドリングを実現。「VR」の名にふさわしい、スポーティな走りを楽しめるモデルに仕上がった。

エクステリアには優れた空力性能を追求したデザインを採用。フロントバンパー中央からボンネット上面へ空気を導く特徴的なトンネル形状の「Sダクト」や、走行状況に応じて空気抵抗を低減する「アクティブグリルシャッター」の装備が特徴的だ。フロントおよびリヤのランプ類、さらにリヤピラーには水平基調のストライプパターンを採用し、Cピラーや専用デザインのホイールにも同様のモチーフを展開することで、統一感のある先進的なデザインが表現されている。

三菱自動車は新中長期ビジョンのもと、オフロード商品群およびアセアン商品群を中核とした商品ラインナップの強化を進めている。電動化については、EVではアライアンスパートナーとの協業を活用しながら、独自技術によるHEVおよびPHEVの開発に注力し、環境性能と三菱自動車ならではの走行性能の両立を追求。同社は今後も、アライアンスをはじめとするさまざまなパートナーとの協業を通じて商品ラインナップの充実を図るとともに、電動化への取り組みをさらに加速していく方針だ。