ボルボのEVフラッグシップ「ボルボES90」「ボルボEX90」が登場した。

日本市場に新たに導入された2台のボルボ次世代フラッグシップEVを紹介する。

「ボルボES90」は一見セダンに見えるが実は5ドアハッチバックで、最低地上高175mm以上を確保したクロスオーバーSUVである（エアサスペンション装着車ではさらに40mmリフトアップが可能）。一方「ボルボEX90」は3列7シーター、全長5,030mmの大型SUVである。両車ともに伸びやかなサーフェイスで構成され、フラッシュに仕上げられたサイドウィンドウはクリーンで高品質さを感じさせる。以下に2台の”ディーラー・ショールーム距離”におけるスタイリングインプレッションを紹介する。

ボルボES90

ボディのショルダーにフロントからリアまで伸びやかなストロークのキャラクターラインが走るボルボらしいクリーンで流れの良いサイド面が構成されている。サイドウィンドウは6ライトガラスまでフラッシュに仕上げられ、ドアハンドルもフラッシュに格納されており、車格の高さとEVらしい先進感も備えている。Aピラーの仮想延長線は前輪の軸に向かっており、ボルボが守るグッドバランスのセオリーもキープされている。サイドビューシルエットはスムーズでハッチバック部の傾斜も含めて空力を意識した形状になっている。

フロントコーナーは後退角を持って削られ、FOHを感じずに前輪が最前端に位置しているように見える。床下にバッテリーを抱えるためにホイールベースは3,000mmに達するが胴長感は感じない。後輪の位置はキャビンに対してやや後ろに寄っているように見えるが、そのおかげでROHが短く、5ドアハッチにありがちなリアの重たさがなくスポーティに切り上げられている。

全長は5,000mm、全幅1,940mm、全高は1,555mmという大きな数字ではあるが大径タイヤとホイールの組み合わせで、プロポーションバランスが良く重たさは感じない。
ボディ厚を軽く見せるために用いられるボディアンダー部のブラックパーツだが、ボルボES90ではその扱いも大袈裟ではなく「クロスオーバー」という位置付けにちょうど合っているし、この誇張しない姿がいかにもボルボらしい。フロントにはトールハンマー型ヘッドライト、リアはC型テールランプを用い、ボルボであることを示している。フード面両サイドに入る、掬ったようなモチーフもボルボであることを示している。

インテリア

今回インテリアにはゆっくり座るチャンスがなかったが、前後に十分なスペースを持つ空何が確保されていた。しかし床位置は抱え込むバッテリーの影響で少々高く、後席での乗車姿勢は座面から膝が浮いた。

インパネはアッパーがクリーンな水平基調で、ドアへも同様に回り込み、安定した感覚を持つことができた。メーターはスマホを横長にしたようなディスプレイがセットされ、センターは14.5インチディスプレイが縦位置にセットされる。ステアリングスイッチも機能が絞り込まれている。そして天然木を使用した加飾は質感が高い。

ボルボEX90

ボルボES90とボルボEX90はスタイリングのテーマは共通している。こちらもボディのショルダーにはフロントからリアまで流れるようなキャラクターラインが走り、伸びやかなSUVの姿を見せる。

全長は5,035mm、全幅1,965mmとボルボES90よりもやや大きいが全体に持つスタイリングテイストは変わらない。ただし全高は1,745mmあり、ドア厚が高いためにドア下部にサーフェイスを切り変えるセクションが入っており、ボディが厚く見えてしまうことを軽減させている。そのセクションのキャラクターはフロントバンパーからリアバンパーへ連続し、前後方向への伸びやかさとスポーティ感を作り出している。そのため、この諸元値からイメージするような大きさ感や、重たさは感じることはない。

フロントにはボルボES90と同様なトールハンマー型ヘッドライトが入り、リアには新たな解釈の2分割された縦型テールランプデザインが取り入れられた。室内は3列7人分の十分な空間が確保されている。インパネは共用。

インテリア

発表会で目にした2台のフラッグシップEVモデルは、ノイズになるような要素を一切持たない、ボルボらしい落ち着いたデザイン言語によるスタイリングを纏っていた。また計画され、完璧なバランスのプロポーションは隙がなく、静かで、クリーンな見え方にはフラッグシップとしてのこれみよがしな威圧感などはない。ただ、このクラスでもう少し押し出しの強さを求めるユーザーには少し物足りないかもしれない。

最後に、今回のインプレッションはあくまでもショールームの中での近距離のものである。Car Stylingでは屋外で外光のもとでデザインを確認し、コメントさせてもらうことを基本としている。後日、再びこの2台を屋外で見てみたいと思う。