スズキの400ccラグジュアリースクーター「BURGMAN（バーグマン）400 ABS」の仕様を変更し、8月18日に発売

スズキは、エレガントなスタイリングと快適性、充実した収納、動力性能を兼ね備えた400ccラグジュアリースクーター「BURGMAN（バーグマン）400 ABS」の仕様を一部変更し、8月18日より発売する。

「BURGMAN 400 ABS」は、国内初の400ccスクーターとして1998年に発売して以来、高い走行性能や快適な乗り心地、洗練されたスタイリングで好評を得ていた「スカイウェイブ400」の全面改良モデルである。

2017年に車名を「BURGMAN 400 ABS」に変更した。洗練されたスタイリングと快適性を維持しながら、よりスリムでスポーティーかつ軽快な印象のデザインとし、ヘッドランプとリヤコンビネーションランプにLEDを採用、リンク式モノショックリヤサスペンションを搭載した。

2021年には新たにトラクションコントロールを装備し、エンジン出力を効率よく路面に伝えることを可能とした。

さらに、エンジンには、1気筒あたり2本のスパークプラグを持ち、高い燃焼効率を実現するスズキデュアルスパークテクノロジーの採用やインジェクターを高微粒化タイプに変更することで燃焼効率の向上を実現し、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応しながらも、高級感のあるフィーリングを実現している。主な変更点として、E10ガソリンに対応した点にも注目したい。

「BURGMAN 400 ABS」の特長

デザイン面では、「バーグマン クーペ」をコンセプトに設計されており、スポーティーなクーペのようなスタイリングとなっている。機敏な走りをイメージし、フロントとリヤのボディデザインはスリムかつスポーティーで軽快な印象を与える。

また、LEDを採用したバーグマンシリーズ共通イメージの左右二灯ヘッドランプをはじめ、エレガントさと軽快感をもたらすシャープでスリムなLEDリヤコンビネーションランプや、流麗なフォルムを引き立てる上向きデザインのマフラーを備えている。

装備面では、厚みに定評のあるクッションを採用して快適性をサポートし、調整可能なバックレストにより最適なシートポジションを実現している。

ヘルメットなどの用品を収納できる42Lのシート下トランクスペースに加え、グローブをはじめとする小物の収納に便利なハンドル下左右のフロントボックスを備え、右側には12VのDCソケットを装備している。なお、バッテリーあがりの恐れがあるため、エンジン停止中のDCソケットの使用は避ける必要がある。

さらに、セキュリティシステムとしてスズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S（トランスポンダー式イモビライザー）」とシャッター付シリンダーを標準装備し、いたずらや盗難の抑制に大きな効果を発揮する。

エンジン・車体に関しては、デュアルスパークテクノロジーを新たに採用した399cc DOHCエンジンにより、燃費性能を向上させながら二人乗り時でも余裕のある走行フィーリングを実現している。

スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動するスズキイージースタートシステムを採用するほか、リンク式モノショックリヤサスペンションを備えることで快適性とスポーツ性能を最大限に両立し、ひときわ優れた操縦性を発揮する。

スリムな車体や外装は操縦性が良く、特に狭い道などでの走行時に貢献する。シートとハンドルの位置は快適でスポーティーなライディングポジションを実現し、スリムなシートと左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードにより良好な足つき性を確保している。

フロントには15インチホイールを採用し、高い操縦安定性を誇る。

スズキの400ccスクーター「BURGMAN 400 ABS」の価格は、消費税込で980,100円である。

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