【街の俊足！】246ccエンジンとなったシグナスXは50mを3秒7で加速する！
Scooter Meeting 2023 archive 今だから見たいモトチャンプ誌面を飾ったカスタマイズ
2026.08.03 17:00
TTMRC（台湾）製のシリンダーやクランクで246ccとなっているシグナスX。ヘッドもTTMRC製のビッグヘッドとし、さらにポート加工も実施。SS1/32mile（50.29mのドラッグレース）では3秒7を叩き出す実力派だ。
◉OWNER：継さん
◉MACHINE：YAMAHA CYGNUS X
◉SS1/32mile 3.731秒 class SC4-O
【モトチャンプ編集部】
◉OWNER：継さん
◉MACHINE：YAMAHA CYGNUS X
◉SS1/32mile 3.731秒 class SC4-O
【モトチャンプ編集部】
駆動系カバーの上にはデイトナ製の10段コアを持つオイルクーラーが設置される。
CBR1000RR用サイレンサー
サイレンサーにはCBR1000RR用のTwoBrothersRacing製を採用。国内のカスタムスクーターでの採用例は非常に少なく、個性的なアイテムだ。
リムにもワンポイント
RPM製フローティングディスクローターにブレンボ製キャリパーで高い制動力を確保。リムに入るSTYLE SPEED 919の文字がワンポイントのアクセントとなっている。
