EJ20からFA24まで完全対応!

走って磨き上げる水平対向チューン
ヤナセで7年、JUNオートメカニックで15年にわたって経験を積み、D1インプレッサの製作にも携わった山郷さんが率いる“ガレージYAMAGO”。得意とするのはインプレッサ系や86/BRZなどのスバル製水平対向エンジン搭載車で、経年劣化が進んだEJ20/25のメンテナンスからハードチューンまで幅広く対応する。


デモカーのVABは、ノーマルEJ20にブーストマジックRTX2971Rタービンを組み合わせ、低回転域から優れたレスポンスを発揮する422ps仕様。EJ25やオーバーホール時のカム交換など、さらなるステップアップを考えるEJ20には、ひと回り大きなHKS GTⅢ-RSを推奨している。

一方のGR86は、吸排気チューンとECUTEKによるECUセッティングで約270psを発揮。単純な速さだけでなく、快適なストリート性能を残したまま筑波サーキットを攻められる仕様をテーマとしており、特にこだわっているのがフットワークだ。
スピリットをベースとしたガレージヤマゴウ謹製オリジナルサスペンションは別タンク式の上位モデルも用意。

ダンパー&スプリングの基本セットに加え、バンプラバーやパッカーも積極的に活用。しなやかさを失うことなく、筑波の最終コーナーでも踏み抜けるセットアップを追求している。


さらに、シンクロの鳴りや違和感を低減し、場合によってはオーバーホールを検討するようなミッションにも効果が期待できるオイルメニュー「ハッピーセット2」や、バンパーを脱着できる程度のスキルがあればDIY装着も可能というVAB専用オイルクーラーキットなど、オリジナルパーツ&メニューも充実している。
ダイナパックを活用した緻密なセットアップに加え、自らデモカーを駆ってサーキットを走り込む山郷さんだからこそ、理論と実走感覚の両面から、ユーザーの目的に応じたチューニングを提案してくれるのだ。
●問い合わせ:ガレージヤマゴウ 埼玉県入間市下藤沢926-8 TEL:04-2937-3674
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ガレージヤマゴウ
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