「R35GT-R後期型のステアリング交換が自由自在！」純正パドルもスイッチも残せるワークスベルの新兵器
R35GT-R後期のステアリング交換が自由自在！
純正パドル＆スイッチを残せるワークスベルのSRDキットが凄い
ドライバーがクルマを操るうえで、もっとも長い時間触れているパーツのひとつがステアリングだ。
直径やグリップの太さ、形状などにこだわり、自分好みのステアリングに交換することは、かつてスポーツカーの定番カスタマイズだった。しかし、近年のクルマでは事情が異なる。オーディオや各種車両機能の操作スイッチに加え、パドルシフターまでステアリングに組み込まれるモデルが増え、社外品への交換は簡単ではなくなっているのだ。
そんな悩みを解決してくれるのが、ワークスベルの「SRD KIT（Switch Relocating Device Kit）」だ。SRDとは、その名の通り、純正スイッチを移設するためのデバイス。今回登場したのは、ステアリング側にパドルシフターを備えるMY17以降のR35GT-R後期モデルに対応した専用キットで、価格は12万1000円となる。
最大の特徴は、純正ステアリングに備わる操作スイッチとパドルシフターを、そのまま社外ステアリングに組み合わせられることだ。キットはボス上部にパドルマウントフレーム、下部にスイッチマウントを配置する構造。純正ステアリングから取り外した各パーツを移設することで、純正機能を活かしながら好みのステアリングへ交換できる。
R35用のスイッチ移設キットは海外メーカーからも販売されているが、ワークスベル製の強みは、メイドインジャパンならではの高い加工精度にある。さらに、スイッチやコネクター、配線類には純正品をそのまま使用する設計とし、電気系統の接続信頼性にも配慮されている。
ステアリングの取り付け穴は、モモとナルディの両方に対応するマルチピッチを採用。ワークスベル製に限らず、幅広い社外ステアリングを選べるのも魅力だ。
ラインアップは「B1」と「B1S」の2種類で、いずれも価格は12万1000円。スタンダードボスタイプのB1は、SRDキットにステアリングを直接装着する仕様。一方、ショートボスタイプのB1Sは、ワークスベルのステアリング脱着システム「RAPFIXⅡ」や、チルトアップシステム「RAPFIX GTC」との組み合わせを前提に設計されている。
RAPFIXⅡは、特許技術のボールロックシステムによって、ステアリングをワンタッチで脱着できるアイテム。高強度アルミ鍛造材と高精度加工によってガタつきを抑え、確実な結合を実現している。どの角度からでもステアリングを装着できるのも特徴だ。価格は3万6080円で、レッドやブルーなど全5色を用意。車検にも対応する。
一方、RAPFIX GTCは、トリガー操作でステアリングを上方へ跳ね上げられるチルトアップタイプ。ステアリングを取り外すことなく乗降スペースを確保できるのが特徴で、価格は4万3780円。カラーはシルバーとブラックの2種類だ。
さらに、盗難やいたずらの防止に役立つキーロックシステムもオプションで設定。GTCキーロックシステムは4万2680円、警告音機能を追加したRAPFIXキーロックシステム＋eは2万5080円となっている。
今回、SRDキットの装着車両として取材に協力してくれたのは、パーツメーカー“エンドレス”が所有するR35GT-RプレミアムエディションTスペック。装着されているのは、SRDキットにRAPFIXⅡ、そしてワークスベルの「WBステアリング クラシカルタイプ340」を組み合わせた仕様となる。
実際にステアリングを操作したエンドレスの花里祐弥さんは「かなり手が小さい自分でも、SRDキットを装着したステアリングポジションに違和感はありません。パドル操作はノーマルよりも使いやすいですね。ラフィックスⅡでステアリングを取り外せるので乗り降りもラクですし、シートサイドの傷みも軽減できると思います」と評価。シンプルなデザインのステアリングがR35のインテリアによく似合っている点もお気に入りだという。
なお、このSRDキットはステアリング側にパドルシフターを備えるMY17以降の後期モデル専用だが、ワークスベルでは前期・中期モデルへの対応も進めている。前期・中期R35はパドルシフターがステアリングコラム側に装着されているため、後期モデルとは構造が異なる。そこで開発が進められているのが、ボスとステアリングの間に装着するスイッチケースタイプのSRDキットだ。
ケース本体にはドライカーボンを採用し、レーシーなスタイリングを実現。価格は未定ながら近日リリース予定とのことなので、前期・中期オーナーも注目したい。
純正機能を犠牲にすることなく、ステアリング選びの自由度を広げてくれるワークスベルのSRDキット。R35 GT-Rのコクピットを自分好みに仕上げたいオーナーにとって、見逃せないアイテムと言えるだろう。
クルマ好きには見逃せない「ENDLESS 130 COLLECTION」
ちなみに、今回取材に協力してくれたエンドレスといえば、長野県佐久穂町にある「ENDLESS 130 COLLECTION」も見逃せない。エンドレスの創業者である故・花里功氏の長年の夢を形にした施設で、館内にはレーシングカーをはじめ、東京オートサロンに展示されたレストア済みの名車などを多数展示している。施設名にある「130（イサオ）」は、創業者の名前にちなんだものだ。
ゆったりとくつろげるカフェも併設されており、クルマ好きはもちろん、家族でも楽しめるスポットとなっている。所在地は長野県南佐久郡佐久穂町高野町1828-1。営業時間は11時〜17時で、水曜から日曜まで営業。展示場の入館料は大人1000円、中学生以下500円となっている。
B1S
●問い合わせ：ワークスベル TEL：0266-70-1477
【関連リンク】
ワークスベル
https://www.worksbell.co.jp
